Wielozadaniowy pojazd Belrex z Singapuru

Zdaniem przedstawicieli singapurskiego ministerstwa obrony nowy pojazd charakteryzuje się wysoką uniwersalnością, zwiększonymi możliwościami zwalczania różnych celów, zapewnia lepszą ochronę i świadomość sytuacyjną wykorzystującym go żołnierzom. W wozie zainstalowano m.in. pełen pakiet eksploatowanych w armii systemów klasy C4 co zapewnia mu wysoki stopień wymiany danych z innymi rodzajami uzbrojenia podczas prowadzenia działań.  

Jest on zatem dostosowany do działania na sieciocentrycznym polu walki. Wyposażono go m.in. w BMS (Army Battlefield Internet - ABI) i Advanced Combat Man System (ACMS), zwiększające świadomość sytuacyjną załogi i przewożonych żołnierzy desantu. ABI jest kluczowym elementem sieci Wide Area Communications (WAC) zapewniając obrazowe i głosowe przekazywanie danych na poziomie poszczególnych żołnierzy, jednostek sprzętowych, pododdziałów, oddziałów i dowództw wyższego szczebla oraz zapewniając przesyłanie danych na dużych odległościach w satelitarnym paśmie Ku (co zapewnia również wsparcie podczas prowadzenia treningów i ćwiczeń wojsk). Dodatkowo zwiększono możliwości poprzez zamontowanie systemu diagnostycznego kluczowych mechanizmów i zespołów pojazdu.

Sam pojazd jest wynikiem współpracy Defence Science and Technology Agency (DSTA) i znanej na rynkach światowych firmy Singapore Technologies Kinetics (ST Kinetics). Powstał jako konstrukcja rozwojowa pojazdu klasy MRAP Maruder produkowanego przez Paramount Group z RPA i szeroko rozpowszechnionego w wielu armiach świata.

Wg przedstawicieli wojska, rodzimy wytwórca zapewnia nie tylko gwarancje jakościowych i terminowych dostaw, ale również zabezpieczenia logistycznego eksploatacji i przewidywanych w późniejszym okresie procesów modernizacji. Jednym z zadań nowego wozu będzie zapewnienie ścisłej współpracy na polu walki z transporterami opancerzonymi Terrex, wykonywanie zadań rozpoznawczych i patrolowych oraz udział w misjach stabilizacyjnych i pokojowych.

Załoga pojazdu składa się z dowódcy i kierowcy oraz do 8 w pełni wyposażonych żołnierzy desantu (w zależności od wariantu ). Dopuszczalna masa całkowita (DMC) wynosi 20 ton (ładowność do 4000 kg). Wymiary pojazdu to: długość – 7250 mm, szerokość -  2600 mm i  wysokość -  2750 mm (bez uzbrojenia).

Modułowy pancerz składa się ze stalowego korpusu, który w wersji podstawowej zapewnia ochronę balistyczną przeciw odłamkom artyleryjskim, amunicji strzeleckiej na poziomie III zgodnie z STANAG 4569 oraz wysoką odporność przeciwminową (podwójne dno kadłuba wykonane w kształcie litery V). Wóz został dostosowany do założenia dodatkowego pancerza ceramiczno-kompozytowego zwiększającego poziom zapewnianej ochrony.

Maksymalna prędkość na drodze to 110 km/h, a zasięg do 600 km. Jest on zdolny do pokonywania wzniesień o nachyleniu powyżej 60 proc. oraz przeszkód pionowych o wysokości do 400 mm, rowów o szerokości do 950 mm.

Przewiduje się, że wóz oprócz zasadniczej wersji transportera opancerzonego, występował będzie w kilku wariantach takich jak wsparcia inżynieryjnego, cysterny (zdolnej do jednoczesnego tankowania dwóch pojazdów), transportowej (ze skrzynią ładunkową), warsztatu remontowego, ewakuacji medycznej, jako nośnik i wóz amunicyjny, rozpoznawczej moździerza czy dowodzenia i łączności. Wóz został dostosowany do współpracy z dwuosiową przyczepą zwiększająca jego możliwości transportowe.

W wersji transportera opancerzonego zostanie on uzbrojony w zdalnie sterowany modułu uzbrojenia (ZSMU) z 7.62 mm km.