Rumunia: wkrótce ruszy budowa fabryki haubic K9

Rumunia latem zeszłego roku podpisała kontrakt z południowokoreańskim koncernem Hanwha Aerospace na dostawę 54 armatohaubic K9A1 oraz 36 wozów amunicyjnych K10. Oprócz pojazdów pozyskana została amunicja kal. 155 mm, zapasowe lufy oraz pakiet logistyczny i szkoleniowy za łączną sumę 920 mln USD. Pozyskanie przez Rumunię koreańskiej armatohaubicy powiązane jest z transferem technologii do lokalnego przemysłu, który będzie odpowiedzialny za montaż zamówionych pojazdów.

Według założeń programu pozyskane powinny być oprócz nich i wozów amunicyjnych inne pojazdy specjalistyczne jak pojazdy rozpoznania artyleryjskiego i zabezpieczenia technicznego, jednak w tej kwestii brakuje informacji (wiele wskazuje, że ich po prostu jednak nie kupiono). Ponadto, dywizjony otrzymają system rozpoznania meteorologicznego oraz detekcji akustycznej. Realizacja kontraktu ma trwać 60 miesięcy od momentu jego podpisania (czyli do lipca 2029). Południowokoreańska konstrukcja pokonała w rumuńskim postępowaniu niemieckie PzH 2000 oraz turecką Firitnę II.

Serwis Economedia.ro przekazał kilka dni temu informacje dotyczące procesów związanych z powyższą umową, powołując się na ogłoszenia przedstawicieli Hanwha Aerospace z targów ADEX 2025. Pierwsza partia armatohaubic K9A1 oraz wozów amunicyjnych K10, licząca odpowiednio 18 i 12 egzemplarzy, zostanie wyprodukowana w Korei Południowej i dostarczona w 2027 roku.

Kolejne pojazdy, jakie mają zostać dostarczone w dwóch transzach i będą powstać na terenie rumuńskiego zakładu (będącego montownią) w Petrești (okręg Dymbownicki). Jego budowa ma rozpocząć się w pierwszym kwartale 2026 roku i ma potrwać dwa lata. W przypadku zamówienia przez Bukareszt bojowych wozów piechoty AS21 Redback jego montaż (oraz być może częściowa produkcja) odbywałby się także we wspomnianej placówce. Obecnie Hanwha poszukuje lokalnych partnerów do jego ewentualnej produkcji.

Warto tutaj wspomnieć, że rumuńskie K9 będą (podobnie jak australijska odmiana AS9 Huntsman wyróżniać się zwiększonym poziomem ochrony załogi. Osiągnięte będzie to za sprawą pozyskanego od izraelskiej firmy Plasan pancerza dodatkowego. O otrzymaniu zamówienia dla „jednego z krajów europejskich” firma poinformowała na swoich social mediach. Same K9A1 pozwolą na zastąpienie m.in. części ciągnionych haubic, jak M1981.

K9 Thunder to południowokoreańska armatohaubica samobieżna zaprojektowana przez przedsiębiorstwo Samsung Techwin (dziś Hanwha Aerospace) na potrzeby Sił Zbrojnych Republiki Korei. Obsługa składa się z pięciu kanonierów: dowódcy, celowniczego, ładowniczego, amunicyjnego i kierowcy. Uzbrojenie główne stanowi armatohaubica CN98 kalibru 155 mm z lufą o gwintowanym przewodzie i długości 52 kalibrów (ok. 8 metrów). Działo umieszczono w obrotowej wieży. Przy wykorzystaniu pocisku odłamkowo-burzącego z gazogeneratorem dennym donośność wynosi 40 km, podczas gdy z dalekonośną amunicją specjalną wartość ta może wynieść ponad 50 km. Zapas środków bojowych wynosi 48 kompletów pocisków i ładunków miotających.

K9 napędza produkowany na niemieckiej licencji silnik wysokoprężny MTU MT 881 Ka-500 o mocy 1000 KM, który przy masie własnej wozu 47 ton zapewnia prędkość maksymalną 67 km/h i zasięg operacyjny 480 km. Wkrótce do służby wejdzie też alternatywny zespół napędowy z koreańskim silnikiem STX SMV 1000 o tożsamych osiągach. Z obiema jednostkami sparowana jest automatyczna przekładnia Allison X1100-5A3. Obecnie K9 różnych wariantów służą w krajach takich jak Korea Południowa, Turcja, Polska, Indie, Norwegia, Estonia, Egipt, Finlandia i Australia. W przyszłości do grona użytkowników dołączą także Rumunia i Wietnam.