Turcja woduje okręt podwodny

Jest to już trzeci z sześciu okrętów podwodnych typu 214TN budowanych dla tureckiej floty, na podstawie licencji i w oparciu o transfer technologii dostarczonych przez niemiecki holding stoczniowy thyssenkrupp Marine Systems (tkMS). Stępkę pod budowę tej jednostki położono 25 lutego 2018 r.

Data wodowanie nie była przypadkowa, ponieważ w tym dniu przypadała 572 rocznica zdobycia Konstantynopola przez Imperium Osmańskie. Również sama uroczystość została wykorzystana w celach propagandowych, o czym świadczy zawieszenie na kiosku okrętu wielkiej tureckiej flagi oraz portretu Mustafy Kemala Atatürka uznawanego za twórcę współczesnego państwa tureckiego.

Nie zmienia to faktu, że było to ważne wydarzenie dla tureckiego przemysłu stoczniowego i tamtejszej marynarki wojennej (Türk Deniz Kuvvetleri). Ceremonia ta jest kolejnym dowodem wzrostu potencjału tureckich sił morskich a także stoczni tego państwa, które zdolne są obecnie budować okręty wszelkich klas.

Historia tureckich jednostek typu 214 sięga 2 lipca 2009 r., kiedy stocznia HDW z Kilonii (wchodząca obecnie w skład tkMS) i tureckie Ministerstwo Obrony zawarły umowę dotyczącą licencyjnej produkcji okrętów tego typu. Po wpłaceniu przez stronę turecką zaliczki 1 lipca 2011 r. weszło w życie zamówienie o wartości 2,06 mld EUR na dostawę sześciu zestawów materiałów do budowy tureckich jednostek tego typu. Umożliwiło to stronie niemieckiej rozpoczęcie realizacji tego kontraktu.

W ramach jego realizacji w Kilonii wstępnie montowane są elementy konstrukcyjne i mechanizmy tych okrętów, które następnie wysyłane są do Turcji. W Niemczech powstają również kluczowe elementy platformy, takie jak ogniwa paliwowe oraz inne elementy układu napędowego. Natomiast wszystkie systemy elektroniczne, w tym bojowy system dowodzenia, a także uzbrojenie są produkcji tureckiej.

Właściwa budowa prototypowej jednostki typu 214TN rozpoczęła się w Gölcük w 2013 r., przy czym oficjalne położenie stępki odbyło się 10 października 2015 r. Piri Reis został zwodowany 22 grudnia 2019 r., ale dopiero 1 grudnia 2022 r. po raz pierwszy wyszedł w morze na próby, które trwały ponad półtora roku. Do służby okręt ten wszedł 24 sierpnia 2024 r. i stacjonuje w porcie wojennym Aksaz nad Morzem Śródziemnym.

Budowa drugiej jednostki serii Hizir Reis (S 331) rozpoczęła się w 2017 r., zwodowano ją 23 maja 2023 r., obecnie przechodzi ona próby morskie przed planowanym na bieżący rok wejściem do służby. Aktualnie w Gölcük trwają prace konstrukcyjne nad pozostałymi jednostkami serii: Aydin Reis (S 333), Seydi Ali Reis (S 334) i Selman Reis (S 335). Planowane terminy dostarczenia okrętów tego typu Türk Deniz Kuvvetleri to lata 2025-2029 (po jednym rocznie).