Oficjalna premiera kontrowersyjnej konstrukcji

Zaprezentowane działo to poniekąd odświeżone wcielenie modułu artyleryjskiego AGM (Artillery Gun Module) osadzonego już kiedyś na starszej generacji kołowym transporterze opancerzonych Piranha 10x10. Teraz zostało ono unowocześnione i określone jako Piranha Heavy Mission Carrier. Ta odmiana była widziana w kwietniu na terenie Szwajcarii, najpewniej podczas przeprowadzania jej testów pod kątem tamtejszego przetargu na pozyskanie następców samobieżnych armatohaubic M109 KAWEST kal. 155 mm. Tym samym jest to już kolejne podwozie, jakie zintegrowano z modułem AGM, prezentujące się jako system artyleryjski RCH 155. Jego oficjalna premiera ma zapewne wzmocnić pozycję tej konstrukcji na rynku, co przy okazji poprawia znajdowanie kolejnych krajów zainteresowanych RCH 155, choć na podwoziu transportera Boxer 8x8.

Jak widzimy na zamieszczonym powyżej materiale wideo, haubica po każdym wystrzale na pochyleniu wpada w duże wibracje, powodujące prawie zarzucaniem całym pojazdem. Już wcześniej RCH 155 była uważana przez wielu obserwatorów za konstrukcję kontrowersyjną z racji na jej budowę, pracę podwozia podczas strzelania oraz decyzję o wykorzystaniu jako podwozie nośnika w postaci kołowego transportera opancerzonego 8x8/10x10 zamiast klasycznego samochodu ciężarowego. Opublikowane niedawno nagranie raczej obaw dotyczących tej konstrukcji raczej nie zmniejsza. Pytaniem pozostaje m.in. wpływ długotrwałego strzelania (jak pokazuje Ukraina jest ono normą) na elementy podwozia.

RCH 155 to artyleryjski zdalnie sterowany moduł uzbrojenia osadzony na podwoziu kołowego transportera opancerzonego Boxer. System wieżowy bazuje na wielu rozwiązaniach wypracowanych na potrzeby Panzerhaubitze 2000, z identycznym uzbrojeniem głównym włącznie. Dzięki temu RCH 155 legitymuje się donośnością zbliżoną do gąsienicowego kuzyna. Strzelając standardową amunicją z gazogeneratorem dennym trafi w cel oddalony o ponad 40 km. Korzystając z amunicji specjalnej, np. pocisków M982 Excalibur lub M2005 V-LAP, wartość ta może wynieść nawet ponad 50 km. Moduł wieżowy jest całkowicie zautomatyzowany, a dwuosobowa załoga przebywa w kadłubie pojazdu. Szybkostrzelność teoretyczna wynosi dziewięć strzałów na minutę. Zapas amunicji to 30 pocisków i 144 modułowe ładunki miotające.

Jednostkę napędową stanowi silnik MTU V8 199 TE21 o mocy 815 KM, który umożliwia Boxerowi osiągnięcie 100 km/h. Z pełnym zapasem paliwa wóz przejedzie około 700 km. Moduł wieżowy RCH 155 również zostać osadzony na innym podwoziu. Przykładowo, Szwajcarii oferowany jest wariant na bazie wydłużonego KTO Piranha V.