Pierwsze FA-50 już w Polsce

Wojna na Ukrainie - raport specjalny Defence24.pl

Samolot wystartował z Republiki Korei 8 lipca i ruszył na wschód. Lot objął międzylądowanie w Vancouver w Kanadzie. Zdemontowane maszyny prawdopodobnie zostaną następnie przewiezione do swojego docelowego miejsca służby - 23. Bazy Lotnictwa Taktycznego w Mińsku Mazowieckim i dopiero tam zostaną zmontowane

To kolejny z całego szeregu „kamieni milowych" programu zakupu tych samolotów, jakie miały miejsce w ostatnich tygodniach. W czerwcu odbył się bowiem oficjalny rollout polskiego FA-50, a pod koniec czerwca – oficjalne zakończenie szkolenia polskich pilotów w Korei.

Kolejne kamienie milowe już wkrótce. Pod koniec sierpnia samoloty mają zostać bowiem zaprezentowane na radomskim air show pod koniec sierpnia. FA-50 ma dać m.in. pokaz w powietrzu, a za jego sterami ma zasiąść polski pilot.

Polska zamówiła w ubiegłym roku 48 samolotów FA-50. Pierwszych 12 określane jako GF (Gap Filler) to maszyny standardu Block 10 bardzo skromnych zdolnościach jak na samolot bojowych, jednak umożliwiające prowadzenie m.in. zadań typu air policing. Wszystkie te maszyny mają znaleźć się w Polsce już do końca tego roku i zastąpić w Mińsku Mazowieckim wycofane stamtąd myśliwce MiG-29. Kolejne 36 FA-50 będą już maszynami w standardzie PL, zintegrowanym z szerokim zakresem uzbrojenia precyzyjnego i wyposażonym m.in. w radiolokator AESA. Po 2028 roku pierwsze 12 samolotów także ma zostać podniesionych do standardu PL.