Śmigłowce dla specjalsów jeszcze w tym roku? Macierewicz: Jeżeli podpiszemy kontrakt

Jeżeli kontrakt zostanie zawarty, pierwsze śmigłowce do szkolenia zostaną dostarczone Wojskom Specjalnym do końca roku

Na pytanie, czy uda się dotrzymać deklarowanego terminu dostarczenia Wojskom Specjalnym pierwszych nowych śmigłowców do szkolenia przed końcem bieżącego roku, szef MON zapewnił, że uzyskał takie zobowiązanie ze strony producentów, o ile – zastrzegł - kontrakt zostanie zawarty. "Producenci zobowiązali się, że maszyny do szkolenia będą dostępne" – powiedział dziennikarzom. 

Macierewicz zaznaczył, że trwają negocjacje i nic nie zostało jeszcze rozstrzygnięte. "Dlatego w jednej z moich wypowiedzi powiedziałem, że to są sprawy jeszcze nieaktualne" – dodał. Zapewnił też, że w rozmowach w sprawie śmigłowców "nic nie zostało utajnione ponad te wymogi, które są związane z negocjacjami handlowymi, zawsze odbywającymi się w pewnej dyskrecji". 

MON dąży do zakupu śmigłowców wielozadaniowych w ramach pilnej potrzeby operacyjnej, w pierwszej kolejności dla Wojsk Specjalnych oraz Marynarki Wojennej (w tym do wykonywania misji poszukiwawczo-ratowniczych). Jest to następstwo rezygnacji z zakupu 50 śmigłowców Caracal na bazie wskazania poprzedniego kierownictwa MON z 2015 roku po zakończeniu niepowodzeniem negocjacji offsetowych. - Kontrahent nie przedstawił oferty offsetowej zabezpieczającej w należyty sposób interes ekonomiczny i bezpieczeństwo państwa polskiego. - poinformowało Ministerstwo Rozwoju. Kilka dni później szef MON zadeklarował w Mielcu, że pierwsze śmigłowce Black Hawk dla polskich sił specjalnych mają być dostarczone jeszcze w tym roku.

W związku z planowanym zakupem w ramach pilnej potrzeby operacyjnej resort obrony zwrócił się z zapytaniami do PZL Świdnik, PZL Mielec oraz Airbus Helicopters. Pod koniec października MON przekazało w komunikacie, że wszyscy wymienieni trzej oferenci rozpoczęli rozmowy. Oprócz nich - jak poinformował minister obrony Antoni Macierewicz - do postępowania zgłosił się także koncern Bell Helicopter (oferujący wstępnie maszyny UH-1Y Venom). Z deklaracji przedstawicieli MON wynika, że warunkiem podpisania umowy jest ustanowienie w Łodzi potencjału serwisowego śmigłowców, w oparciu o zakłady WZL nr 1.

JP/PAP