Polskie Su-22 polatają jeszcze 10 lat

W linii ma pozostać w sumie 18 najmniej wyeksploatowanych maszyn. Będzie to 12 samolotów jednomiejscowych Su-22M4 i 6 dwumiejscowych Su-22UM3K. Wybrane samoloty mają zostać poddane remontom i modyfikacji, realizowanej przede wszystkim przez WZL-2 w Bydgoszczy. Będzie ona prawdopodobnie obejmować podstawowe prace, umożliwiające dalszą eksploatację i dostosowanie Su-22 do współdziałania z maszynami i systemami kompatybilnymi ze standardami NATO.

Obecnie trwają prace przygotowujące stosowną instrukcję przedłużającą okres użytkowania Su-22 z takim wyliczeniem, by szkolenie lotnicze było kontynuowane po 1stycznia 2016 r. Wydłużenie resursów technicznych tych 18 samolotów pozwoli podtrzymać szkolenie kilkudziesięciu pilotów, którzy w dalszej perspektywie zasilą inne eskadry bojowe. Maszyny te będą też wspierały szkolenie operatorów Wojsk Specjalnych i żołnierzy Wojsk Obrony Przeciwlotniczej odciążając w tym zakresie pilotów F-16 Jastrząb.

W Świdwinie stacjonuje ostatnia jednostka eksploatująca samoloty Su-22, które znajdują się od 30 lat na wyposażeniu polskiego lotnictwa. Pozostało ich już jedynie 32 sztuk, spośród których zostanie, wybrane lub "zmontowane" 18 maszyn mających służyć dodatkowe 10 lat. Jak dotąd jednak w planach finansowych MON nie przewidziano funduszy na dalszą eksploatację i modernizację samolotów Su-22.