Niemcy: Wielki zakup F-35 z uzbrojeniem za 8,4 mld dolarów

Zakup samolotów 5. generacji przez Berlin związany jest z potrzebą pilnego zastąpienia samolotów Panavia Tornado, które są jedynymi niemieckimi maszynami zdolnymi do przenoszenia broni jądrowej. Niemcy muszą dysponować taką możliwością, gdyż są jednym z krajów biorących udział w programie NATO Nuclear Sharing, w ramach którego udostępnione są im amerykańskie bomby jądrowe B61. Ponieważ obecnie zostały one objęte programem modernizacji, niebawem niemieckie Tornado przestaną być z nimi kompatybilne. Dodatkowo samoloty te są bardzo mocno wysłużone i mają już swoje lata.

Ze względu na taką sytuację Niemcy weszły na szybką ścieżkę zakupu w ramach programu FMS. Jak informował podczas berlińskiego salonu lotniczego ILA 2022 J.R. McDonald, wiceprezes F-35 Business Development – „Moglibyśmy przekazać Niemcom pierwszy samolot już w pierwszym kwartale 2025 roku, ale nie będą jeszcze wówczas mieli przeszkolonych pilotów ani odpowiedniej infrastruktury." Dlatego dostawa niemieckich F-35 planowana jest na rok 2026. W tym celu rząd wBerlinie musiał przedłożyć zapytanie ofertowe i uzyskać wymagane w programie FMS aprobaty Departamentu Stanu i Kongresu USA.

Jak wynika z opublikowanego przez odpowiedzialną za programy FMS agencja rządowa DSCA (Defense Security Cooperation Agency) łączna wartość kontraktu niemieckiego może sięgnąć zawrotnej sumy 8,4 mld dolarów. Wynika to z ujęcia w kontrakcie nie tylko 35 samolotów i niezbędnego wyposażenia do ich eksploatacji, ale również setek pocisków rakietowych, bomb kierowanych i innego typu uzbrojenia. Dla porównania 32 maszyny F-35A dla Polski DSCA wyceniła w 2019 roku na 4,6 mld dolarów.

Co zawiera niemiecki pakiet? To między innymi:

• 35 samolotów F-35A Joint Strike Fighter
• 37 silników Pratt & Whitney F135-PW-100 (35 w samolotach i 2 zapasowe)
• 75 pocisków powietrze-powietrze krótkiego zasięgu AIM-9X Block II+ Sidewinder
• 30 ćwiczebnych AIM-9X Block II Sidewinder Captive Air Training Missile (CATM)
• 15 modułów naprowadzania pocisków AIM-9X Block II+ Sidewinder Guidance Control Unit
• 5 modułów naprowadzania AIM-9X Block II Sidewinder CATM Guidance Units
• 105 rakiet powietrze-powietrze średniego zasięgu AIM-120C-8 Advanced Medium Range Air-to-Air Missile (AMRAAM); 4 moduły naprowadzania rakiet AIM-120C-8 AMRAAM
• 75 pocisków manewrujących AGM-158B/B2 Joint Air-to-Surface Standoff Missile-Extended Range (JASSM-ER);
• 2 pociski testowe AGM-158 Inert JASSM wyposażone w Test Instrumentation Kit (TIK)
• 2 AGM-158 JASSM Separation Test Vehicle (STV)  
• 344 bomby naprowadzane GBU-53 Small Diameter Bomb (SDB-II)
• 3 testowe GBU-53 SDB-II Guided Test Vehicles (GTV)
• 8 treningowych bomb GBU-53 SDB-II Captive Carry Reliability Trainer (CCRT)
• 162 bomby BLU-109 2000LB Hardened Penetrator Bomb do kierowanych bomb GBU-31
• 264 bomby MK-82 500LB General Purpose (GP) Bombs do przebudowany na kierowane GBU-54
• 6 ćwiczebnych MK-82 Inert Filled GP Bombs
• 30 ćwiczebnych BLU-109 Inert 2000LB Hardened Penetrator Bombs
• 180 zestawów KMU-557 Joint Direct-Attack Munition (JDAM) do budowy bomb kierowanych GBU-31
• 246 zestawów KMU-572 JDAM Tail Kit do tworzenia bomb kierowanych GBU-54

W pakiecie znalazły się również części zamienne do samolotów i uzbrojenia, systemu samoobrony i zakłócania, flary, dipole oraz znaczna ilość niejawnych elementów. Do tego należy dodać cały system wsparcia eksploatacji i szkolenia, w tym kompleksowe symulatory i trenażery, szkolenie personelu technicznego oraz dalsze modyfikacje oprogramowania i wyposażenia maszyn. Jest to więc kompleksowy kontrakt dzięki któremu, choćby ze względu na wolumen, Berlin z pewnością zyskał dobrą pozycję do negocjacji.

Tu warto zapytać o uzbrojenie i wyposażenie dla polskich F-35, które będą dostarczane od 2025 lub 2026 roku, jeśli nie pojawią się żadne opóźnienia. Tymczasem Polska jak dotąd nie zamówiła pakietu uzbrojenia dla zamówionych maszyn, jak się wydaje polegając na zakupach zrealizowanych dla uzbrojenia posiadanych już F-16. Jest to o tyle dziwne z perspektywy ogromnych zakupów sprzętowych realizowanych obecnie przez MON, że zapasy amunicji powinny być integralną częścią kontraktów na zakup statków powietrznych czy pojazdów. Jej dostępność będzie w czasie konfliktu ograniczona a jak pokazuje wojna w Ukrainie, zużycie środków bojowych podczas długotrwałych walk jest ogromne i trudne do uzupełnienia.