Koniec modernizacji brytyjskich Typhoonów

Zakres modernizacji został określony przez firmę BAE Systems, współpracującą z partnerami z koncernu Eurofighter, RAF oraz z Ministerstwem Obrony Wielkiej Brytanii m.in. na bazie doświadczeń operacji libijskiej.

Modernizacja samolotu obejmowała: zwiększenie mocy obliczeniowej komputerów pokładowych, poprawę integracji systemów uzbrojenia i sensorów pokładowych (zapewniającą większe możliwości podczas realizowania zadań klasy „powietrze - powietrze”, „powietrze - ziemia”, czy podczas obydwu zadań wykonywanych w jednej misji) oraz poprawę sposobu planowania misji. Ma to m.in. pozwalać pilotowi atakować jednocześnie sześć różnych celów podczas jednego przelotu.

Modernizacja została podzielona na dwie części: etap P1Ea i P1Eb. Pakiet PE1b jest związany dodatkowo z ulepszeniem systemów samoobrony samolotu i wprowadzeniem najnowszych aktualizacji w wielofunkcyjnych systemach wymiany danych (zapewniając samolotom Typhoon jeszcze większą interoperacyjność).

Pierwszych piętnaście statków powietrznych w standardzie P1E jest już w służbie w RAF. Kolejnych 18 zostanie dostarczonych do 1 kwietnia 2015.