Estonia kupi nową artylerię

Informacja podana przez serwis Defence Industry Europe wskazuje, że rząd Estonii w latach 2025-28 zamierza przeznaczyć na zakup sprzętu obronnego około 5,3 mld euro, w tym pozyskać nowy system artyleryjski o trakcji kołowej na potrzeby sformowania dodatkowego batalionu artylerii. Z powyższej sumy 1,5 mld euro ma być wydane na amunicję. Minister obrony Estonii Hanno Pevkur miał wskazać, że jednym z priorytetów jest pozyskiwanie sprzętu do prowadzenia ognia pośredniego. W tym celu zamierza się stworzyć dodatkowy batalion artylerii, jednak w odróżnieniu od dotychczas zakupionych 36 południowokoreańskich K9EST Kõu (obecnie odebrano 24 sztuki te będą posadowione na podwoziu kołowym.

Informacja o zamiarze pozyskania przez Estonię artylerii o trakcji kołowej łączy się z kwietniowymi pogłoskami dotyczącymi zainteresowania jej francuskiej produkcji CAESAR-em. Wtedy przy tej okazji pojawiała się liczba kilkunastu egzemplarzy (12-18 sztuk), które to miały zostać pozyskane na potrzeby wspomnianego nowego batalionu artylerii. Nie wiadomo, czy dyskusje dotyczą nowych egzemplarzy prosto z fabryki, czy też Tallin będzie kuszony kupnem tańszych, używanych pojazdów z zasobów Wojsk Lądowych Francji (fr. Armée de terre). W jednym i drugim przypadku Estońskie Siły Obronne otrzymałaby istotne wzmocnienie. Taki ruch umożliwiłby zastąpienie w stosunku 1:1 artylerii ciągnionej takiej jak haubice D-30 lub FH70, które zostały przekazane Ukrainie.

Wprowadzenie do służby armatohaubic o trakcji kołowej wydaje się też optymalnym rozwiązaniem do wsparcia estońskich jednostek zmotoryzowanych, w których głównym środkiem transportu są dziś kołowe transportery opancerzone z rodziny Patria Pasi w wariantach XA-180 oraz 188. W przyszłości fińskie pojazdy zastąpią wozy niedawno zakupione w Turcji. Nie można jednak w tym wszystkim wykluczyć, że do Estończyków zgłoszą się inni producenci artylerii lufowej o trakcji kołowej. Byłaby to okazja dla m.in. fińskiej Patrii, która obecnie pracuje nad kołowym systemem artyleryjskim powstałym poprzez zintegrowanie armatohaubicy 155K98 kal. 155 mm z samochodem ciężarowym Sisu E13TP 8x8.