Amerykańskie bezzałogowce wesprą Marynarkę Wojenną. Jest kontrakt

Powietrzne bezzałogowce V-BAT będą mogły operować z pokładów okrętów Marynarki Wojennej i prowadzić operacje w środowisku morskim. Zadaniem tych systemów będzie wykonywanie misji rozpoznania, nadzoru i wywiadu.

Ryan Tseng, prezydent, jeden ze współzałożycieli i szef strategii Shield AI podkreślił, że system V-BAT wykazał swoje zdolności zarówno na Ukrainie jak i w innych obszarach, szczególnie w warunkach zakłócenia łączy danych i nawigacji satelitarnej GPS. „Operacje na Morzu Bałtyckim, gdzie zagrożenia dla bezpieczeństwa krytycznej infrastruktury energetycznej i komunikacyjnej stają się coraz częstsze, co wymaga niezawodnych platform z sensorami i systemami zdolnymi do działań w każdych warunkach atmosferycznych i stanach morza” – powiedział Ryan Tseng.

V-BAT to bezzałogowy system powietrzny klasy I według klasyfikacji NATO, zdolny do pionowego startu i lądowania (VTOL). Jego cechą charakterystyczną jest napęd z wentylatorem umieszczonym w osłonie.

Maszyna może pozostawać w powietrzu przez ponad 12 godzin i jest napędzana silnikiem przystosowanym do pracy na paliwach ciężkich. Według Shield AI, jest on w stanie wykonywać część misji, które wcześniej realizowały bezzałogowce klasy 2 (o masie od 150 do 600 kg) oraz klasy 3 (powyżej 600 kg).

Masa bezzałogowca wynosi 73 kg (z czego nieco ponad 18 kg może stanowić ładunek), a rozpiętość skrzydeł – 3,8 m. Dzięki jednosilnikowej konstrukcji z osłoniętym wirnikiem V-BAT może bezpiecznie startować i lądować bez dodatkowego wyposażenia zarówno na pokładach okrętów, jak i na dachach budynków czy w trudno dostępnych, nieprzygotowanych lokalizacjach.

V-BAT korzysta z oprogramowania Shield AI Hivemind z elementami sztucznej inteligencji, wykorzystywanego też na szeregu innych platform bezzałogowych, w tym także w amerykańskim programie Collaborative Combat Aircraft, przeznaczonym do opracowania bezzałogowców klasy „lojalny skrzydłowy”. Shield AI rozwija też własny system odrzutowego bezzałogowca X-BAT wykorzystujący oprogramowanie Hivemind, a premier Donald Tusk mówił niedawno, że Polsce w tym projekcie oferowana jest współpraca przemysłowa.

Tak o systemie V-BAT mówił w rozmowie z Defence24.pl Brandon Tseng, prezydent i jeden ze współzałożycieli Shield AI: „Mieliśmy już sytuacje, w których samoloty F-16 wystrzeliwały amunicję na podstawie danych z V-BAT, a także połączyliśmy go z niszczycielami marynarki wojennej do wystrzeliwania pocisków SM-6, z systemami HIMARS oraz jednokierunkowymi dronami bojowymi. Jej sukces na Ukrainie oraz status jako oficjalnego programu Stanów Zjednoczonych to główne powody, dla których kraje w Europie, na Bliskim Wschodzie i w Azji ją wdrażają”.