Reklama
  • WIADOMOŚCI

„Harpi Szpon” zaprezentowany. Skrzydłowy polskich F-35?

Na tegorocznych targach Eurosatory amerykańska firma Shield AI zaprezentowała model bezzałogowego samolotu bojowego pionowego startu X-BAT. Ta sama maszyna została wskazana przez Polskę w środę jako przyszły polski bojowy bezzałogowiec, skrzydłowy maszyn załogowych. Wszystko wskazuje więc na to, że zostanie ona wybrana w programie Harpi Szpon.

X-BAT
Model X-BAT formy Shoel AI. Rzeczywista maszyna będzie dwukrotnie większa
Autor. Maciej Szopa/Defence24

Bezzałogowiec został przedstawiony wraz z wyrzutnią w skali mniej więcej 1:2. Maszyna w formie latającego skrzydła była oferowana Polsce już wcześniej i prezentacje na jej temat pojawiły się m.in. na tegorocznych Defence24 Days. Teraz okazuje się, że oferta dotyczy także współprodukcji tego systemu w Polsce.

X-BAT został ujawniony opinii publicznej jesienią ubiegłego roku. Maszyna jest trudno wykrywalna i zdolna do pionowego startu, ale także lądowania. W jednym i drugim przypadku używane ma być „mobilne lądowisko w postaci przyczepy”. Maszyna ma też być zdolna do operowania z pokładu mniejszych okrętów, takich które do tej pory przenosiły wyłącznie śmigłowce, a więc klasy niszczyciel czy nawet fregata. Z tego powodu zainteresowana tym projektem jest Marynarka Wojenna Stanów Zjednoczonych.

X-BAT jest sterowany przez sztuczną inteligencję o nazwie Hivemind. Umożliwia ona operowanie niezależne od łączności z systemami dowodzenia, a zatem w środowisku zaśmieconym emisjami elektromagnetycznymi i w warunkach zagłuszania przez przeciwnika.

X-BAT
Model X-BAT na pionowej wyrzutni
Autor. Maciej Szopa/Defence24

#PHOTO[ id: 1842410 | desc: Model bezzałogowca V-BAT. To ta maszyna, następca RQ-7 Shadow, otworzyła Shield AI drogę do sukcesu. Maszyna ta także startuje i ląduje pionowo, a w powietrzu odwraca się do lotu poziomego ]

X-BAT będzie miał identyczną komorę uzbrojenia jak F-35 i będzie mógł przenosić podobne systemy uzbrojenia. Może zapewniać też 80 kW energii systemom misyjnym. Napęd stanowi pojedynczy silnik General Electric F110, stosowany wcześniej m.in. na samolotach F-16. Maszyna ma posiadać sterowanie wektorem ciągu, co ma przełożyć się na wysokie możliwości manewrowe.

Powstał też w otwartej architekturze umożliwiającej integrację kolejnych typów broni w przyszłości. Podobnie jak F-35, X-BAT powstał z myślą o penetracji obrony powietrznej przeciwnika. Konstrukcja jest typowa dla trudnowykrywalnej maszyny poddźwiękowej. Imponujący jest deklarowany promień operacyjny, który ma wynosić 1800 kilometrów z pełnym uzbrojeniem. Oznacza to teoretyczną możliwość operowania z centralnej Polski i uderzania na cele w całej europejskiej części Rosji.

Poza walką samodzielną X-BAT może porozumiewać się z samolotami załogowymi, działając jako ich skrzydłowy, jednak z dużymi możliwościami, jeśli chodzi o działania autonomiczne. Maszyna ma zostać oblatana pod koniec bieżącego roku.

Reklama
WIDEO: No to lecimy - zobacz gdzie!
YouTube cover video
Reklama