Premiera artyleryjskiego Nemezisa. Oferta dla Hiszpanii

Zaprezentowana podczas odbywających w dniach 12-14 maja targów FEINDEF 2025 konstrukcja stanowi swego rodzaju powrót i odświeżenie koncepcji armatohaubicy Donar. Budowa i filozofia funkcjonowania pozostaje tożsama w obu przypadkach, a różnice skupiają się na wyglądzie kabiny załogi czy zmianach w niektórych podzespołach. Za podwozie będące dostosowaną wersją uniwersalnej platformy ASCOD oraz jej integrację z modułem bojowym odpowiada wspomniany GDELS.

Posadowiony na podwoziu gąsienicowym system wieżowy (AGM), to dzieło KNDS Deutschland znane chociażby z armatohaubicy RCH 155 na podwoziu transportera Boxer lub Piranha HMC. Do jego powstania wykorzystano wiele rozwiązań opracowanych na potrzeby Panzerhaubitze 2000, z identycznym uzbrojeniem głównym włącznie. Dzięki temu Nemesis legitymuje się donośnością jak wymienione konstrukcje. Strzelając standardową amunicją z gazogeneratorem dennym trafi w cel oddalony o ponad 40 km. Korzystając z amunicji specjalnej, np. pocisków M982 Excalibur lub M2005 V-LAP, wartość ta może wynieść nawet ponad 50 km (w przypadku Vulcano GLR donośność to ponad 70 km).

Moduł wieżowy jest całkowicie zautomatyzowany, a dwuosobowa załoga przebywa w kabinie pojazdu. Szybkostrzelność teoretyczna wynosi 9 strzałów na minutę. Zapas amunicji to 30 pocisków i 144 modułowe ładunki miotające. Ogień z pojazdu ma być możliwy do prowadzenia także w trakcie ruchu (podobnie jak w przypadku RCH 155, co rodzi wiele pytań). Do samoobrony pojazd ten prawdopodobnie może otrzymać (podobnie jak Donar) zdalnie sterowany moduł uzbrojenia z różnego typu karabinami maszynowymi.

Załogę stanowią dwie osoby, jednak przewidziano w kabinie miejsce dla dodatkowego żołnierza. Ona sama została odmieniona względem pokazanego przed laty Donara, w miejsce trzech rozdzielonych szyb został włożony moduł z dwoma. Spowodowało to zerwanie w kwestii wizualnej z wyrzutnią rakiet M270. Co ciekawe, możliwe jest stworzenie z Nemesisa rozwiązania w pełni bezzałogowego. Za napęd tego wozu odpowiadać ma silnik wysokoprężny o mocy 1100 KM (w przypadku Donara było to 720 KM). Gąsienice wykorzystywane przez Nemesisa mogą być klasyczne lub kompozytowe. Podczas targów obecna obok pojazdu była także armatohaubica RCH 155 osadzona na podwoziu uniwersalnej kołowej platformy Piranha HMC.

Odświeżony Donar ma być propozycją dla hiszpańskiej armii jako następca użytkowanej dotychczas floty M109A5E, która według założeń ma zostać zastąpiona rozwiązaniami o trakcji kołowej oraz gąsienicowej. Oprócz tego może on być proponowany użytkownikom platformy ASCOD jak np. Wielka Brytania czy Łotwa. Z racji na uniwersalność modułu AGM może to być także oferta dla krajów, które kupiły RCH 155 i potrzebowałyby środków wsparcia ogniowego o trakcji gąsienicowej do wsparcia swoich jednostek zmechanizowanych i pancernych.