Niemiecki portal Sicherheit & Verteidigung informuje, jak wygląda sytuacja z modernizacją wojsk lądowych Bundeswehry, czyli Heer. W stosunku do zapowiedzi kanclerza Merza faktyczne zakupy sprzętu wojskowego, szczególnie ciężkiego, nie są imponujące i, co istotne, nie wskazują na wdrażanie planów istotnej rozbudowy organizacyjnej Heer. Oczywiście sytuacja lepiej pod kątem sprzętu wygląda w Deutsche Marine i Luftwaffe.

Organizacja Heer

Przypomnijmy, że Heer składa się z dwóch dywizji pancernych, czyli 1. i 10. Dywizji Pancernej. W ramach obu dywizji funkcjonują cztery brygady pancerne: 9., 12., 21. i 45. Przy czym 21. Brygada Pancerna jest specyficzna, ponieważ w swojej strukturze nie ma ani jednego batalionu czołgów, a jedynie bataliony piechoty zmotoryzowanej. Jest więc brygadą pancerną tylko z nazwy.

Do tego dochodzą dwie brygady grenadierów pancernych, czyli 37. i 41. Brygada Grenadierów Pancernych. Heer posiada więc osiem batalionów czołgów i dwanaście batalionów grenadierów pancernych. Siły te uzupełniają bataliony zmotoryzowane, a także inne formacje, w tym lekkiej piechoty w Dywizji Szybkiego Reagowania i Dywizji Obrony Terytorialnej.

Sprzęt Wojskowy

Przyjrzyjmy się teraz bliżej informacjom, które podał portal Sicherheit & Verteidigung w zakresie liczby sprzętu wojskowego oraz planowanych zakupów i modernizacji tego sprzętu pod kątem wojsk lądowych, szczególnie zwracając uwagę na sprzęt ciężki.

Jeżeli chodzi o czołgi Leopard 2, wozów tych Heer posiada około 310-312. Natomiast dodatkowo zamówionych zostało 123 egzemplarze czołgów Leopard 2A8. A więc zgodnie z obecnym stanem posiadania i zamówieniami, docelowo Heer ma posiadać 433-435 czołgów Leopard 2. Przy czym nie można wykluczyć, że być może Leopardy 2A8 zastąpią najstarsze Leopardy 2A5 i część Leopardów 2A6. Czołgi Leopard 2 mają służyć do roku 2050.

Bojowych wozów piechoty Puma Heer posiada około 350. Zamówiono dodatkowo 250 wozów, a więc docelowo niemieckie wojska lądowe mają posiadać 600 wozów. Co ciekawe, wskazano, że Pumy mają zostać wycofane z eksploatacji w roku 2045. Jest to o tyle ciekawe, ponieważ wozy te mają zostać wycofane pięć lat przed czołgami Leopard 2.

Bojowych wozów piechoty Marder 1 jest około 418 egzemplarzy. Wozy te mają zostać całkowicie wycofane do roku 2030. Zastąpione zostaną w służbie przez bojowe wozy piechoty Puma oraz kołowe bojowe wozy piechoty Szakal.

Jeżeli chodzi o same kołowe bojowe wozy piechoty Szakal, na razie testowany jest pojedynczy egzemplarz. Natomiast zamówione są 122 pojazdy tego typu. Wozy te uzupełnią kołowe transportery opancerzone Boxer, na których bazują.

Samych Boxerów w różnych wersjach jest około 403. Dodatkowo zamówionych zostało 10 kolejnych wozów do nauki jazdy oraz 38 wozów ewakuacji medycznej. Heer posiada obecnie 256 wozów w wersji KTO, 65 wozów dowodzenia, 72 wozy ewakuacji medycznej i 10 wozów do nauki jazdy.

Starszych kołowych transporterów opancerzonych Fuchs Heer posiada około 825-939. Docelowo mają być zastąpione przez bardzo podobne, kupione w ramach programu CAVS, fińskie kołowe transportery opancerzone Patria 6x6.

Lekkie gąsienicowe wozy opancerzone Wiesel 1 i Wiesel 2 występują w liczbie około 245-294 egzemplarzy. Wozy te mają zostać wycofane całkowicie w roku 2030. Wstrzymano natomiast program LuWa, mający na celu opracowanie ich następcy. Przynajmniej tymczasowo zastąpione zostaną przez lekkie samochody Caracal oraz KBWP Szakal.

Armat haubic samobieżnych PzH2000 Heer posiada między 97 a 134. Dodatkowo zamówiono jeszcze 22 egzemplarze. PzH2000 mają być wycofane całkowicie, mniej więcej w połowie lat 40. XXI wieku.

Wieloprowadnicowe wyrzutnie rakietowe M270A1 MARS II eksploatowane są w liczbie 33-36 egzemplarzy. Służyć mają jeszcze do roku 2030, a zastąpić je mają systemy EuroPULS, będące licencyjną europejską wersją izraelskiego systemu PULS.

Jeżeli chodzi o artyleryjskie zestawy przeciwlotnicze Skyranger 30, do tej pory dla Heer zamówiono 18 egzemplarzy. Natomiast obecnie testowany jest pojedynczy egzemplarz prototypowy.

Heer posiada także około 75-79 wozów zabezpieczenia technicznego Bergepanzer 3 Büffel. Na chwilę obecną nie określono, kiedy wozy te zostałyby wycofane, ani nie ma mowy o ich następcy. Wozy te wykorzystywane są w wersjach Bergepanzer 3 Büffel A0A2 i Bergepanzer 3 Büffel A1.

Co ciekawe, poinformowano, że w służbie nadal znajduje się 95 wozów zabezpieczenia technicznego Bergepanzer 2. Mają one zostać wycofane do roku 2030. Wozy te mają zostać zastąpione nowymi wozami. Nie wiadomo, czy będą to Bergepanzer 3 Büffel, czy nowocześniejsze Wisent 2.

Heer obecnie posiada siedem mostów samobieżnych Leguan na bazie czołgu Leopard 2. Zamówionych zostało także dodatkowych 24 egzemplarzy. Uzupełniane są jeszcze przez około 40 eksploatowanych starszych mostów samobieżnych Biber na bazie czołgu Leopard 1.

Wozów Pionierpanzer 3 Kodiak, które bazują na czołgu Leopard 2, Heer posiada 44 sztuki. Wozy te stopniowo zastępują starsze wozy Pionierpanzer 2 Dachs, bazujące na czołgu Leopard 1. W eksploatacji nadal pozostaje około 80 tych pojazdów, które mają zostać wycofane do 2030 roku.

Samochody rozpoznawcze Fennek służyć mają jeszcze do roku 2028. W eksploatacji znajduje się między 222 a 247 egzemplarzy, które mają zostać zastąpione przez nowe kołowe bojowe wozy rozpoznawcze Luchs 2.

Heer otrzymała 68 śmigłowców uderzeniowych EC665 Tiger UHT. Z tych dwie maszyny się rozbiły, 15 jest wykorzystywanych jako dawcy części zamiennych, a eksploatowanych jest 51 egzemplarzy. Do 2028 flota ma zostać zredukowana do 33 egzemplarzy, a do 2032 do 24. Częściowo zastąpione zostaną przez małe lekkie śmigłowce H145M LKH w liczbie 24 egzemplarzy.

Jest to więc istotna redukcja zdolności operacyjnych floty śmigłowców uderzeniowych, jaką dysponuje Heer.

Podsumowanie

Jak więc widać, pomimo zapowiedzi kanclerza Merza, Heer nie rozbudowuje w sposób istotny swoich struktur organizacyjnych. Widać to jasno po zakupach sprzętu wojskowego, które nie wskazują, aby taka rozbudowa się odbywała.

Nowy sprzęt zastępuje głównie ten starszy, który jest stopniowo wycofywany ze względu na zużycie i wiek. W pewnych aspektach możemy nawet mówić o redukcji zdolności operacyjnych, jak choćby wycofywanie wozów Wiesel 1/2, wstrzymanie programu LuWa i częściowe ich zastąpienie samochodami Caracal.

Podobnie sytuacja wygląda w wypadku śmigłowców uderzeniowych. Planowane redukcje i zastosowanie jako zamiennika lekkiego śmigłowca H145M znacząco obniżą zdolności operacyjne Heer w tej domenie.

Oczywiście sytuacja może się jeszcze zmienić. Ale obserwując faktyczne plany zakupowe Bundeswehry, trudno traktować w pełni poważnie wypowiedzi kanclerza Merza. Trzeba także z dystansem podchodzić do informacji dotyczących zwiększenia liczby żołnierzy, albowiem są problemy z ochotnikami, nie wspominając o innych problemach wewnętrznych, jak ekstremizmy występujące przynajmniej w niektórych pododdziałach.

Mimo wszystko należy dalej obserwować proces modernizacji Bundeswehry, aby wyciągać wnioski i weryfikować zapowiedzi niemieckiego rządu w stosunku do otaczających nas realiów.