Su-57 coraz aktywniejsze

O ile w pierwszych miesiącach wojny Su-57 w ogóle nie brał udział w wojnie i pierwsze jego wykorzystanie odnotowano dopiero latem 2022 roku, o tyle w kolejnych etapach konfliktu samolotu tego zaczęto używać coraz częściej. Częściej nie znaczy jednak odważniej. Su-57 atakowały zawsze z nad terytorium Rosji bądź najbardziej bezpiecznych okupowanych terytoriów Ukrainy, przede wszystkim znad obwodu Ługańskiego. Wiosną 2023 roku pojawiły się nawet doniesienia jakoby jesienią 2022 roku udało się Rosjanom zestrzelić przy pomocy tych samolotów ukraińskie bombowce atakujące amunicją precyzyjną Biełogród.

Trudno dzisiaj ocenić na ile te doniesienia były prawdziwe, jednak udział Su-57 zdaniem strony ukraińskiej systematycznie rósł. A w tym roku dokonano przy pomocy tych samolotów 40 ataków na ukraińską infrastrukturę. O tym, że Su-57 był skuteczny, decydowała jednak nie tyle jego konstrukcja, co uzbrojenie z jakim jest zintegrowany. Samoloty te miały odpalić w tym roku łącznie 30 pocisków manewrujących o cechach stealth - Ch-69 – najlepszych w rosyjskim arsenale w tej klasie. Strzelano także pociskami przeciwradiolokacyjnymi najnowszego typu: Ch-58USzK.

Jak dotychczas straty Su-57 ograniczyły się do jednego lub dwóch samolotów uszkodzonych na ziemi, w bazie w Achtubińsku w Rosji. Od początku wojny Rosjanie wyprodukowali około 12-13 Su-57, co sprawia, że obecnie mogą dysponować łącznie około 20 tymi maszynami, a zatem być może nawet pełnym, dwueskadrowym pułkiem.

Wzrost wykorzystania Su-57 nadal nie oznacza, że jest to najważniejszy rosyjski samolot w tej wojnie. Wołami roboczymi nadal pozostają bombowce frontowe Su-34, które poniosły bardzo ciężkie straty, myśliwce Su-35 i być może także Su-30.