Pierwszy seryjny Su-34 w rowie

Nagranie wykonano z zapewne przypadkowo mijającego miejsce zdarzenia drogowego samochodu cywilnego. Data nagrania nie jest znana, jednak na ziemi zalega śnieg, a więc zapewne wykonano je w ostatnich dniach lub tygodniach. Niektóre źródła podają jednak, że do zdarzenia mogło dojść na wczesnym etapie wojny, w kwietniu 2022 roku.

Su-34 był wieziony ze zdemontowanymi skrzydłami i powierzchniami sterowymi, które złożono na grzbiecie kadłuba. Całość była przypięta do lawet pasami transportowymi i oczywiście pozbawiona plandeki czy innych okryć ochronnych. Wygląda na to, że po wjechaniu lawety do rowu kadłub opadł na nos, co spowodowało jego uszkodzenia i zapewne znajdującej się we wnętrzu awioniki.

Na dziobie wyraźnie widać oznaczenie „Czerwony 01” co łatwo pozwala zidentyfikować jaka maszyna uległa uszkodzeniom. Jest to jeden z samolotów serii przedprodukcyjnej, doprowadzony następnie jako pierwszy do standardu właściwego dla maszyn seryjnych o numerze seryjnym 4160664601306. Maszyna ta była prezentowana na wystawach lotniczych, wzięła także udział w agresji rosyjskiej na Gruzję w roku 2008. Później była wykorzystywana w ośrodkach testowych.

Uznany profil Babak Taghvaee – The Watch Crisis podaje, że maszyna ta służyła jako pomoc naukowa na Państwowym Uniwersytecie Technicznym w Ufie, dokąd została przewieziona swego czasu z ośrodka testowego w Achtubińsku. Całe zajście nie oznacza więc raczej utraty przez Rosjan pełnowartościowej maszyny.

Możliwe, że maszyna została wywieziona z ośrodka albo w celu doprowadzenia jej do sprawności i uzupełnienia strat w jednostkach liniowych. Albo wieziono ją do jednostki w celu kanibalizacji czyli wykorzystania jej jako rezerwuar części zamiennych dla liniowych samolotów. O ile rzeczywiście nie wyciągnięto jej z uniwersytetu w Ufie wcześniej, po stratach z pierwszych miesięcy wojny i nie próbowano doprowadzić jej do stanu używalności.

Tak czy inaczej w świetle tego co widać na filmie kolejnego Su-34 można oznaczyć jako niedającego się do walki.

Su-34 to jeden ze statków powietrznych, który poniósł w ostatnich dwóch latach największe straty. Wg portalu Oryx zniszczone zostały 22 takie samoloty, a wg ukr.warspotting.net – 20.

Film pozwala też snuć przypuszczenia na temat złego stanu tych rosyjskich samolotów i śmigłowców bojowych, które nie zostały zniszczone, ale które przez niemal dwa lata są intensywnie używane, nie wspominając o odnoszonych przez nie uszkodzeniach.