Rumuni wdrażają do armii tureckie Kobry

Rumunia wedle założeń ma pozyskać łącznie 1059 taktycznych lekkich pojazdów opancerzonych Cobra II, z czego pierwsze 278 wozów powstanie w Turcji. Wartość zawartej w tym celu umowy wykonawczej określono na 857 mln EUR. Dostawy pojazdów do zamawiającego miały zacząć się w ostatnim kwartale 2025 roku i trwać kolejne 5 lat. Jednak pierwsze Cobry II trafiły do Rumunii już w czerwcu.

Przełamanie impasu?

Przekazano wtedy 14 Cobr II, które następnie poddawano procesowi doposażenia, m.in. w lokalne systemy łączności w zakładach Automecanica w mieście Mediaș. Wówczas takie prace miało przejść już 20 samochodów, a kolejne 50 egzemplarzy miało wtedy znajdować się w drodze do Rumunii, zaś łączna liczba pojazdów wyprodukowanych w Turcji na rzecz tego kraju to 170 egzemplarzy.

Moment przekazania pierwszych wozów do armii trwał jednak wiele miesięcy, ponieważ nastąpiło to dopiero 17 stycznia 2025 roku. Do zamawiającego trafiło wtedy kilkanaście (lub też trochę więcej) bardzo potrzebnych do codziennych zadań wozów. Według ostatnich doniesień do kraju dotarło przynajmniej 194 z 278 egzemplarzy, jednak zanim trafią do wojska, muszą przejść proces doposażenia w Rumunii.

Problemy z realizacją kluczowego programu dla armii

Prawdopodobnie do armii przekazano pierwsze 20 wozów dostarczonych w ramach pierwszej transzy. Nie jest wiadome, jak daleko od wdrożenia są kolejne egzemplarze oraz jak przebiega proces doposażania ich w rumuńskim przemyśle zbrojeniowym. Opóźnienie napotyka proces przenoszenia know-how do produkcji wozów w Rumunii oraz angażowania w niego kolejnych lokalnych przedsiębiorstw.

Jest to powodem wezwania strony tureckiej (Otokar) do zapłaty odszkodowania na rzecz zakładów Automecanica w wysokości ponad 40 mln euro. Portal TurDef poinformował, że Otokar złożył pozew o unieważnienie roszczenia odszkodowawczego. Mimo to zgodził się na zapłatę kwoty w celu zapewnienia kontynuacji negocjacji oraz utrzymania ciągłości projektu.

Nowy "koń roboczy" dla wojska

Pokazuje to, jak skomplikowanym procesem jest przenoszenie technologii i uruchamianie produkcji wielkoseryjnej sprzętu wojskowego. Mimo problemów wydaje się, że Turcy są mocno zdeterminowani w wywiązaniu się z kontraktu na rzecz Rumunii, a właśnie następuje jeden z kluczowych w tym celu kroków.

Rumuńska armia będzie pozyskiwać w ramach puli 1059 pojazdów m.in. wozy bazowe z opancerzoną obrotnicą, wozy rozpoznawcze, pojazdy ze zdalnie sterowaną wieżą/modułem uzbrojenia, transportery dla obsług ppk Spike, ciągniki dla moździerza 120 mm, nośniki dla moździerza kal. 81 mm, wozy rozpoznania skażeń, pojazdy rozpoznania inżynieryjnego oraz wozy ewakuacji medycznej.

Cobra II to zmodernizowana wersja tureckiego pojazdu taktycznego w układzie 4x4 Cobra I (bazującego na podwoziu HMMWV) produkowanego przez przedsiębiorstwo Otokar. Masa własna wozu to 12-14 500 kg, ale może być zwiększona za sprawą montażu opancerzenia dodatkowego. Pojazd może przewozić do 11 osób (wraz z kierowcą i dowódcą). Ze względu na swoją budowę może on być łatwo przerobiony na różne warianty specjalistyczne, jak wóz rozpoznawczy, transporter opancerzony, wóz minoodporny, pojazd ewakuacji medycznej czy nośnik przeciwpancernych/przeciwlotniczych środków bojowych.

Opancerzenie bazowe ma zapewniać ochronę przed odłamkami pocisków artyleryjskich oraz amunicją 7,62 mm. Dno samonośnego kadłuba (monocoque) zostało uformowane w kształt litery V, zapewniając zwiększony poziom ochrony załogi przed wybuchami min oraz improwizowanymi ładunkami wybuchowymi.