Ostrawa 2019: Norweski F-16 prawie jak Spitfire

Dwumiejcowy myśliwiec F-16BM o numerze bocznym 691 otrzymał malowanie inspirowane kamuflażem brytyjskich myśliwców z okresu II wojny światowej oraz oznaczenia FN-K, nawiązujące do maszyny z 331 dywizjonu RAF, w którym służyli piloci norwescy po zajęciu ich kraju przez Niemcy. Oznaczenia kodowe eskadry „FN” jak głosi legenda pochodziły od słów “First Norwegian” czy też “For Norway”, zależnie od wersji. 

Dyskusji nie podlega natomiast to, iż te konkretne oznaczenia, jakie odwzorowano na norweskim F-16, nosił Spitfire IX, który 29 grudnia 1944 roku lądował awaryjnie w pobliżu miejscowości Tubbergen w Holandii. Pozostałości maszyny zostały odnalezione przez Norwegian Spitfire Foundation i obecnie trwają prace nad przywróceniem myśliwca do lotu. Realizowane są one w Wielkie Brytanii, gdzie samolot nosi tymczasową, brytyjską rejestrację cywilną G-NSFS. Docelowo jednak ma odzyskać oryginalne barwy i oznaczenia z czasów swej świetności.

Tymczasem noszący jego oznaczenia kodowe F-16 to rodzaj rekonstrukcyjnego potwora Frankensteina. Oprócz oznaczeń FN-K nosi również na stateczniku pionowym i skrzydłach pasy w barwach Norwegii, jakimi oznaczona była maszyna dowódcy 132 Skrzydła Myśliwskiego RAF i norweskiego asa lotnictwa Rolfa Arne Berga. Natomiast tylna część kadłuba F-16 pokrywają białe i czarne pasy, upamiętniające 75 rocznicę lądowania w Normandii. Trzeba powiedzieć, że maszyna prezentuje się interesująco i stanowczo wyróżniała się na tle innych prezentowanych w Ostrawie myśliwców.