Merkawy kontra drony Hezbollahu. Co z aktywnym pancerzem?

Ostatnie dni rejestracji na Defence24 Days 2026. Zapisz się już dzisiaj!

W związku z pojawiającymi się nagraniami czołgów Merkawa i Namer, wyposażonymi w aktywny system ochrony Trophy, mającymi pokazywać uderzenia dronów FPV w te pojazdy, redakcja Defence24.pl zwróciła się do Rafaela o zajęcie stanowiska w tej sprawie. W odpowiedziach przedstawiciele Rafaela wskazują, że w większości przypadków materiały te tworzą fałszywy obraz. Przypominają, że samo namierzenie celu przez kamerę drona lub rakiety nie oznacza trafienia, a jedynie jego próbę. Choć nie powiedziano tego w odpowiedziach wprost, można wywnioskować, że część dronów (i rakiet przeciwpancernych, co już było widoczne wcześniej) jest przechwytywana w bezpośredniej bliskości chronionego pojazdu. To naturalny schemat działania aktywnego systemu ochrony, w tym Trophy.

Przedstawiciele Rafaela przypominają też, że w podobny sposób działania informacyjne podejmował Hamas i wspierający go Iran. W wypadku Teheranu samo pokazanie obrazu samolotu lub odpalenia rakiety miało być równoznaczne z jego zniszczeniem – a w zdecydowanej większości przypadków tak nie było.

FPV i nowe zagrożenia

Przedstawiciele Rafaela poruszyli również kwestię rosnącego znaczenia dronów FPV, w tym konstrukcji sterowanych światłowodowo, które pojawiają się na nagraniach publikowanych przez Hezbollah. Wskazują, że zagrożenie ze strony tego typu systemów jest uwzględnione w pracach rozwojowych, także w oparciu o doświadczenia z wojny rosyjsko-ukraińskiej. Dodają, że już kilka lat wcześniej było widoczne, że zagrożenia się rozszerzają, a niedrogie środki uderzeniowe stanowią coraz większe zagrożenie dla wozów bojowych. Dlatego podjęto działania w celu przeciwdziałania temu zagrożeniu.

Stas Aideman, Marketing Manager & Business Development Land & Naval System Division, powiedział: „Trophy to ciągle ewoluujący system, a zagrożenie ze strony dronów - w tym zagrożenia typu FPV - zdecydowanie są częścią tego, na czym skupiamy się w rozwoju systemu. Demonstrowaliśmy już zdolności w tym zakresie, a prace nad kolejnymi ulepszeniami trwają. Nie ujawniamy publicznie szczegółów technicznych dotyczących naszych planów, ale mogę powiedzieć, że plan działania jest realizowany, a kierunek działań jest jasno określony”.

Podkreśla się też, że Trophy rozwijany jest zarówno w ramach długofalowego procesu, jak i poprzez analizę każdego przypadku bojowego użycia.

Trophy w służbie i rozwój systemu

System Trophy został wprowadzony do służby w izraelskich siłach zbrojnych w 2010 roku, a po raz pierwszy został użyty bojowo w 2011 roku. Pierwotnie służył do zwalczania przeciwpancernych pocisków kierowanych (w tym klasy Korneta) i pocisków granatników klasy RPG. Według Rafaela od 2011 roku system był wykorzystywany w licznych operacjach i konfliktach, zapewniając ochronę załogom pojazdów opancerzonych. Trophy jest najliczniej wykorzystywanym systemem aktywnej ochrony klasy hard-kill (zwalczającym cel bezpośrednim trafieniem). Obok armii izraelskiej używa go też amerykańska na czołgach M1A2 Abrams i niemiecka na Leopardach 2A7A1 i 2A8. Z kolei czołgi Leopard 2A8 wyposażone w Trophy zamówiły też inne państwa, takie jak Norwegia, Litwa czy Chorwacja. Ponadto, Wielka Brytania wprowadza go na nowych wozach Challenger 3, a Polska – na czołgach K2PL (odpowiednią umowę podpisano podczas targów MSPO 2025). Trophy zintegrowano już także na niemiecko-holenderskim transporterze Boxer, trwają również prace nad integracją go z transporterem AMV XP.

Ostatnie dni rejestracji na Defence24 Days 2026. Zapisz się już dzisiaj!