MSPO 2025: Polskie czołgi z aktywną ochroną

Podpisana umowa (Teaming Agreement) dotyczy integracji, produkcji, marketingu, lokalizacji i pełnego wsparcia cyklu życia aktywnego systemu ochrony pojazdu Trophy (APS) dla czołgu podstawowego Hyundai Rotem K2 oraz przyszłych platform dla Republiki Korei.

Ta umowa stanowi wspólne zobowiązanie do poprawy przeżywalności platform pancernych nowej generacji na polu bitwy” – powiedział Tzvi Marmor, wiceprezes wykonawczy i szef działu systemów lądowych i morskich w firmie Rafael. „Jesteśmy dumni z zacieśnienia naszej współpracy z Hyundai Rotem i z niecierpliwością oczekujemy połączenia operacyjnego doświadczenia bojowego Rafaela z południowokoreańskim potencjałem przemysłowym i technologicznym, aby wspierać lokalne i międzynarodowe potrzeby obronne” – dodał.

Hyundai Rotem poinformował natomiast, że zintegruje aktywny system ochrony pojazdu (APS) Trophy firmy Rafael z czołgiem podstawowym K2, w tym także ze spolonizowaną wersją K2PL. Będzie to pierwszy przypadek wyposażenia południowokoreańskiej platformy w taki system. „Dzięki bogatemu doświadczeniu na polu bitwy, aktywny system ochrony pojazdu Trophy oferuje znaczącą możliwość polepszenia ochrony czołgu podstawowego K2” – powiedział Hyung-Joon Jo, starszy wiceprezes i szef Centrum Badawczo-Rozwojowego Rozwiązań Obronnych w firmie Hyundai Rotem.

„Dzięki strategicznej umowie o współpracy obie firmy będą ściśle współpracować w celu optymalizacji i pełnej integracji aktywnego systemu ochrony pojazdu (APS), dostosowując go specjalnie do czołgu K2, zapewniając jednocześnie jego adaptowalność dla szerokiego grona klientów. Oczekujemy, że aktywny system ochrony pojazdu Trophy również skorzysta w znacznym stopniu na globalnej ekspansji rynkowej czołgu podstawowego K2” – dodał.

Trophy to aktywny system ochrony pojazdów działający na zasadzie hard-kill (fizycznego niszczenia zagrażających pocisków przeciwpancernych). Jest z powodzeniem wykorzystywany bojowo przez armię izraelską, między innymi na czołgach Merkawa Mk4 i Mk3 oraz ciężkich transporterach opancerzonych Namer. Jest też stale rozwijany, tak pod kątem zmniejszenia masy i umożliwienia operowania na nowych platformach, jak i zwalczania nowych zagrożeń, takich jak bezzałogowce oraz podniesienia skuteczności systemu.

Trophy posiada systemy radarowe i w opcji optoelektroniczne, by wykrywać cel, system kierowania oraz środki rażenia (efektory). Dodatkowo może być zintegrowany z systemem kierowania ogniem nosiciela (wozu bojowego), a także z systemem zarządzania pola walki, co ułatwia zwalczanie zagrożenia. Jest najczęściej używanym systemem aktywnej ochrony w NATO. Jest zintegrowany na czołgach Abrams (wykorzystywane operacyjnie przez US Army) oraz wprowadzanych do eksploatacji Leopard 2A7A1/A8 i Challenger 3, a po dzisiejszym porozumieniu dołączy do nich także K2/K2PL. Podejmowano też prace w celu integracji Trophy z szeregiem innych pojazdów, ostatnio na przykład z transporterem AMV XP.