Pochodzące z drugiej ręki Dassault Mirage 2000 powinny były zakończyć swoją karierę w Brazylijskich Siłach Powietrzych w roku 2005, kiedy skończył im się resurs. Z przyczyn ekonomicznych wycofanie tych 12 maszyn przeciągnie się aż do końca tego roku.

Czytaj też - Brazylia kupiła niemieckie Gepardy

Ich miejsce ma zająć od 6 do 12 samolotów F-5M Tiger II, zmodyfikowanych przez koncern Embraer. Firma zaopatruje brazylijskie lotnictwo w wiele typów maszyn, na przykład lekkie samoloty szturmowe A-29 Super Tucano czy samoloty ELINT EMB-145. Trwają też prace nad tankowcem-transportowcem KC-390.

Czytaj też - Brazylia kupuje kolejne M109

Modyfikacje i modernizacje przeprowadzone przez koncern Embraer mają zapewnić brazylijskim F-5M co najmniej 15 letni okres służby. Maszyny wyposażono w zaawansowane systemy bojowe, zarówno ofensywne jak i defensywne, radar SELEX Grifo F, nawigację z systemem INS/GPS oraz układ tankowania w locie.

Jednak F-5M stanowią jedynie tymczasowe rozwiązanie. Do końca roku Brazylia planuje sfinalizować zakup 36 nowych myśliwców za sumę 4,5 miliarda dolarów. Negocjacje w tej kwestii trwają.

(JS)