Eurosatory 2014: Airbus prezentuje nowy śmigłowiec dla sił specjalnych

Prezentowany śmigłowiec EC645 T2 został opracowany na zamówienie złożone przez niemieckie dowództwo sił specjalnych (Kommando Spezialkräfte), które zakupiło 15 helikopterów za 194 miliony euro. W odróżnieniu do swojego cywilnego odpowiednika typu EC145 T2, nowy śmigłowiec został wyposażony m.in. w fenestron zamiast wirnika ogonowego, cyfrowy kokpit z awioniką Helionix (zapewniającą zarówno kierowanie maszyną jak i świadomość sytuacyjną dla załogi), wyposażenie do działania w nocy (m.in. podkadłubową głowicę optoelektroniczną z kamerą termowizyjną), nowego autopilota oraz dwa mocniejsze silniki Turbomeca Arriel 2E z cyfrowym, dwukanałowym systemem kontroli FADEC (full authority digital engine control).

Koncern Airbus poinformował również, że awionika Helionix była już certyfikowana na średnim śmigłowcu EC175, który zostanie dostarczony do kolejnego odbiorcy jeszcze w tym roku.

Helikopter EC645 T2 ma maksymalną wagę startową 3700 kg, miejsce dla 10 pasażerów i dwóch członków załogi, może poruszać się z maksymalną prędkością 244 km/h i ma zasięg 662 km z autonomicznością 3 godziny 36 minut.

Pokazywany na Eurosatory 2014 egzemplarz miał podczepiony zasobnik z działkiem kalibru 20 mm i dwunastoprowadnicową wyrzutnię rakiet TDA (kierowanych laserowo kalibru 68 mm). Dodatkowo na ziemi była prezentowana dwudziestodwuprowadnicowa wyrzutnia niekierowanych rakiet TDA kalibru 68 mm oraz pylon z dwoma rakietami przeciwpancernymi Spike (firmy Rafael).