Agencja Uzbrojenia: rusza postępowanie na śmigłowiec szkolny

Zgodnie z komunikatem Agencji Uzbrojenia przedmiotem konsultacji rynkowych jest możliwość pozyskania kompleksowego rozwiązania, czyli systemu składającego się z:

• 24 śmigłowców w konfiguracji do prowadzenie szkolenia z użyciem lotniczych środków bojowych;
• systemu szkoleniowego (symulatory i trenażery);
• pakietu logistycznego;
• usługi wsparcia materiałowego;
• pakietu szkoleniowego;
• oraz przystosowania bądź budowy odpowiedniej infrastruktury dla wyżej wymienionych środków.

Konsultacje mają być prowadzone od 14 lutego do 15 marca 2024 roku.

Informacja o pozyskaniu śmigłowców szkolnych nie dziwi, biorąc pod uwagę skalę zamówień na wiropłaty w ostatnich latach. O ile zakup czterech AW101, ośmiu S-70i Black Hawk i 32 AW149 można traktować jako pozyskiwanie zamienników za maszyny starsze, to zapowiedź kupna nawet do 96 AH-64E Apache Guardian i kolejne plany związane z rozbudową liczebną maszyn tej klasy sprawiają, że szkolenie ich załóg musi przebiegać sprawniej niż dotychczas. Musi też opierać się na sprzęcie nowoczesnym, który będzie przygotowywał załogi do pracy na maszynach nowych typów.

Tymczasem obecnie w polskim szkolnictwie lotniczym wykorzystywane są 22 lekkie śmigłowce szkolne SW-4 Puszczyk. Maszyny te są względnie nowe, jednak od początku były trapione problemami technicznymi i nie są uważane za optymalne do szkolenia pilotów. Oprócz tego w tym samym celu wykorzystywana jest bliżej nieznana liczba starych Mi-2.

Obecnie wiadomo, że będzie przynajmniej kilku chętnych na zaoferowanie Siłom Powietrznym śmigłowca szkolnego. Jednym z nich jest Airbus Helicopters, który od pewnego czasu promuje w Polsce, także w tym kontekście, śmigłowiec H145M. Drugim oferentem będzie Leonardo Helicopters. Na targach MSPO 2023 włoski producent pokazywał lekki śmigłowiec AW109. Nie jest wykluczone, że swoją maszynę zaproponuje także firma Bell, która dysponuje całym szeregiem lekkich konstrukcji.