Pierwsze Jelcze z Autosanu gotowe

Nieprzebrane potrzeby logistyczne Sił Zbrojnych RP i starzejący się park wojskowych ciężarówek wymuszają na Jelczu wielokrotne przyspieszenie produkcji. Zgodnie z obowiązującymi planami w przyszłym roku spółka zamierza zbudować 700 pojazdów, zaś w 2028 r. bramy zakładu w Jelczu-Laskowicach ma opuszczać po 1000 wozów rocznie. Jednak to nie wyczerpuje potrzeb wojska, które musi zastąpić kilkanaście tysięcy Starów 266 i stworzyć rezerwę sprzętową na czas „W”.

W tym celu Jelcz zawiązał współpracę z Autosanem, który również stanowi własność Huty Stalowa Wola. Fabryce w Sanoku zlecono montaż 20 Jelczy 442.32 S02, czyli klasycznych, dwuosiowych pojazdów terenowych średniej ładowności, wysokiej mobilności z zabudową skrzyniową i nieopancerzoną kabiną. Dziś Jelcz poinformował w mediach społecznościowych o wykonaniu tego zlecenia. Nie ulega wątpliwości, że w przyszłości dowiemy się o realizacji kolejnych takich zamówień.

Choć przytoczone wyżej plany na roczną produkcję Jelczy dotyczą wyłącznie zakładu w Jelczu-Laskowicach, to ich realizacja będzie możliwa dopiero po zracjonalizowaniu technologii produkcji, w tym przeniesieniu montażu części pojazdów do Sanoka. Wszystko po to, by w dolnośląskiej fabryce wygospodarować dodatkową przestrzeń na montaż końcowy dużych, specjalistycznych wozów takich jak rodzina 3. generacji, która obecnie jest szykowana do produkcji seryjnej.