Reklama
  • WIADOMOŚCI

Niemiecki gigant zbrojeniowy oskarżany o zawyżanie cen

W Rumunii pojawiły się kontrowersje związane z zawyżaniem cen przez producentów uzbrojenia, w wypadku finansowania zakupów sprzętu wojskowego w ramach programu SAFE.

Bojowy wóz piechoty KF41 Lynx.
Bojowy wóz piechoty KF41 Lynx.
Autor. Rheinmetall AG

Jak donosi portal Defence Industry Europe, Minister Obrony Narodowej Rumunii Radu Miruță miał powiedzieć, że niektóre firmy, które brane są pod uwagę jako dostawcy sprzętu wojskowego, kupowanego ze wsparciem finansowym w ramach programu SAFE (Security Action For Europe), mają zawyżać cenę swoich wyrobów o około 30%.

Reklama

Główne zarzuty kierowane są w kierunku koncernu Rheinmetall, który konkuruje o lukratywne kontrakty dla Sił Zbrojnych Rumunii, w tym m.in. w programie zakupu nowych bojowych wozów piechoty. Rumunia planuje zakup 298 bojowych wozów piechoty i wozów specjalistycznych.

Bojowy wóz piechoty MLI-84M.
Bojowy wóz piechoty MLI-84M.
Autor. Spc. Jabari Clyburn/Domena Publiczna

Rheinmetall oferuje Rumunii bojowe wozy piechoty KF41 Lynx i media w Rumunii informowały, że oferta ta może być uznawana jako faworyt w sytuacji, gdy program finansowany był pieniędzmi z programu SAFE. Zwiększenie ceny zakupu o 30% przez Rheinmetall oznacza, że koszt programu wzrosłby o 1 mld euro względem przewidzianych łącznie około 3 mld euro.

Co więcej, z dostępnych w rumuńskich mediach informacji wynika, że pojawiły się podejrzenia, jakoby Rheinmetall miał naciskać na Ministerstwo Obrony Narodowej, aby to obniżyło część wymagań względem nowego BWP, takich jak np. charakterystyki przeciwpancernych pocisków kierowanych.

Bojowy wóz piechoty KF41 Lynx podczas testów.
Bojowy wóz piechoty KF41 Lynx podczas testów.
Autor. Rheinmetall

Kolejnym zarzutem jest to, że Rheinmetall miał wnioskować do rządu Rumunii o wsparcie finansowe, co miało wzbudzić wiele wątpliwości w Bukareszcie. Wątpliwości podnoszone są także ze względu na negocjacje za zamkniętymi drzwiami oraz brak prawdziwie konkurencyjnego postępowania, biorącego pod uwagę oferty różnych producentów.

W wypadku programu bojowego wozu piechoty Lynx, dodatkowo pojawiają się wątpliwości, czy w wypadku wyboru tej platformy rumuński przemysł zyskałby jakiekolwiek korzyści, biorąc pod uwagę, że wozy te są już produkowane w Niemczech i Węgrzech. Tymczasem, zgodnie z sondażami, około 70% Rumunów popiera inwestycje we własny przemysł, a ponad 75% wspiera wykorzystanie pieniędzy z SAFE do inwestycji w rodzimy przemysł, aby zwiększyć zatrudnienie i rozwój zdolności przemysłowych, i rozbudować gospodarkę.

Węgierskie bojowe wozy piechoty KF41 Lynx wraz z 1 wyprodukowanym lokalnie egzemplarzem.
Węgierskie bojowe wozy piechoty KF41 Lynx wraz z 1 wyprodukowanym lokalnie egzemplarzem.
Autor. honvedelem.hu

Pojawiają się również niepotwierdzone informacje, jakoby i inni producenci mieli zawyżać ceny swoich wyrobów oferowanych Rumunii. Nie można wykluczyć, że tak faktycznie się dzieje.

Z pewnością program SAFE i związane z nim kontrowersje będą budzić zainteresowanie nie tylko w Rumunii, ale także w całej Europie.

Reklama

Zobacz również

WIDEO: Offset czy „offset”? Miliony na Jelcza, miliardy na Apache | Defence24 Week #153
Reklama