Eurosatory 2024: Francuska forteca na pokazie dynamicznym

Podczas pokazów dynamicznych obserwujący mogli zobaczyć Fortecę w wersji klasycznego transportera opancerzonego, który ukazywał swoje zdolności do pokonywania różnego typy terenu. Pojazd w tej wersji przeznaczony jest dla 10-osobowej grupy bojowej oraz 1 żołnierza pełniącego funkcję kierowcy. Może on zabrać do 2000 kg ładunku użytecznego. W zależności od konfiguracji opancerzenia pojazd ten ma ochronę przed pociskami i wybuchami na poziomie STANAG 4569. Ten poziom ochrony miał zostać osiągnięty bez zwiększania masy, dzięki zastosowaniu najnowszych technologii Arquus w zakresie budowy pancerza i nadwozia, co pozwala zachować dobrą mobilność „Fortecy.” Odpowiada za nią jednostka napędowa, jaką jest 340-konny, 6-cylindrowy silnik MD7 sprzężony z automatyczną 5-biegową przekładnią. Prędkość maksymalna to 120 km/h przy zasięgu maksymalnym wynoszącym 1200 km.

Jeżeli chodzi o uzbrojenie, to pojazd ten może być wyposażony w różnego typu karabiny maszynowe, granatniki automatyczny lub armaty małokalibrowe umieszczone na obrotnicy, lub bezzałgowych modułach bojowych. Na targach IDEX 2023 pokazano Fortecę wyposażoną w zdalnie sterowany moduł bojowy Hornet zintegrowany w przeciwpancernym pociskiem kierowanym Akeron MP od koncernu MBDA. W takiej konfiguracji pojazd miał 6 możliwych do wystrzelenia środków bojowych. Oprócz tego otrzymał on dedykowany bezzałogowy aparat latający, który znacząco zwiększa świadomość sytuacyjną załogi oraz pozwala na wykrywanie celów dla Akeron MP.

Zainteresowanie na opancerzone pojazdy taktyczne w ostatnich 2 latach nie maleje, czego przykładem są kontrakty na konstrukcje kanadyjskiego Roshela lub tych od firmy Armored Group. Tym samym francuska Forteca w ulepszonej odmianie może liczyć na spore zainteresowanie zagraniczne. Na marginesie warto wspomnieć, że poprzedni wariant Fortecy był prezentowany na kieleckich targach MSPO w 2020 roku jako propozycja spółki H.Cegielski-Poznań S.A w programie Pegaz.