Czechy: falstart remontów T-64 dla Ukrainy

W lutym ubiegłego roku czeska państwowa spółka zbrojeniowa VOP CZ podpisała porozumienie z Ukraińskim Przemysłem Obronnym (dawnym Ukroboronpromem) dotyczące prowadzenia remontów generalnych czołgów T-64. W czerwcu czeskie Ministerstwo Obrony poinformowało o zbliżającym się rozpoczęciu tego procesu. Jednak od tego czasu kwestia ta zniknęła z przestrzeni medialnej. Teraz rzecznik VOP CZ poinformował, że mimo zapowiedzi prace wciąż nie rozpoczęły się. Strona ukraińska nie dostarczyła do zakładu czołgów, które mogłyby zostać poddane remontom oraz modyfikacji lub modernizacji. Mimo to firma wciąż deklaruje pełną gotowość do rozpoczęcia prac.

Firma VOP CZ jest gotowa, by w każdej chwili przyjąć czołgi i rozpocząć nad nimi prace, lecz nie mamy niczego do naprawy. Strona ukraińska nie dostarczyła jeszcze żadnych czołgów.
Rzecznik VOP CZ Rostislav Rožnovský

W czeskich zakładach przywracane do służby miały być głównie pojazdy wycofane ze służby, składowane przez długi czas. To, że do Czech nie wysłano ani jednej sztuki sprzętu, może oznaczać, że Ukraina zdecydowała się na samodzielne wykonywanie tych prac z wykorzystaniem dostępnego zaplecza. Rodzi się pytanie, na ile realne oraz efektywne mogłoby być takie działanie, zważywszy na zniszczenie przez Rosjan wielu ukraińskich zakładów zbrojeniowych, które mogłyby realizować takie zlecenia. Mimo trwającej rosyjskiej napaści Ukraina posiada pewne zdolności remontowe. Wskazuje na to pojawianie się w mediach starszych, dawno wycofanych ze służby wariantów pojazdów wojskowych, które znajdują zastosowanie w szkoleniu załóg Zbrojnych Sił Ukrainy. Niemniej wydajność takich działań wciąż stoi pod znakiem zapytania.

Warto wspomnieć, że również Polska miała być zaangażowana w remonty ukraińskich T-64. W kwietniu 2023 r. informację tę podała Polska Grupa Zbrojeniowa. Zapowiedziano powstanie centrum serwisowego dla ukraińskiego sprzętu pancernego na terenie gliwickich Zakładów Mechanicznych Bumar-Łabędy. Proces miał odbyć się przy wsparciu Ukroboronpromu. Prace na czołgach T-64 ujęto w oficjalnym planie rzeczowo-finansowym zakładów Bumar-Łabędy (znajdującym się w sprawozdaniu finansowym za 2022 rok), jednak mogło tutaj chodzić nie tylko o remonty wozów odtwarzanych z magazynów, ale i naprawy tych eksploatowanych.

PGZ nie ujawnia szczegółów działań w zakresie wsparcia czołgów T-64. „Z uwagi na charakter umowy oraz mając na uwadze względy bezpieczeństwa i wrażliwy charakter informacji, których ujawnienie mogłoby narazić strony umowy na szkodę i posłużyć stronie rosyjskiej spółka nie udziela szczegółowych informacji dotyczących realizacji porozumienia w sprawie centrum technologicznego napraw czołgów T-64” - przekazała Defence24.pl spółka.