Luksemburg kupuje wozy łączności i dowodzenia

Wojna na Ukrainie - raport specjalny Defence24.pl

Agencja NATO ds. Wsparcia i Zamówień (NSPA) będzie wspierać Luksemburg w nabywaniu i spełnianiu wymagań dotyczących wsparcia cyklu życia floty CLRV aż do zakończenia eksploatacji (EOSL). Zakupione pojazdy na bazie Eagle V zastąpią wozy oparte o bardzo popularne M1114 HMMWV. Cena 367 mln euro pokryje również wsparcie logistyczne i konserwację pojazdów.

Stacy Cummings, dyrektor generalny NSPA, powiedziała: „Luksemburg zaangażował NSPA w znalezienie najbardziej wydajnego i skutecznego rozwiązania, które spełni wymagania Luksemburga dotyczące nowoczesnej floty naziemnej. Rozwiązania, które stworzyliśmy we współpracy z Luksemburgiem, w pełni spełniają ich wymagania, oraz zapewnieniają interoperacyjność z innymi państwami NATO. Jesteśmy dumni z ciągłego zaufania naszego państwa-gospodarza i nie możemy się doczekać współpracy z armią luksemburską w celu realizacji tego ważnego projektu".

Eagle V w wersji 4x4 ma masę własną 6 700 kg, natomiast całkowita masa pojazdu z wyposażeniem i czterema lub pięcioma przewożonymi żołnierzami wynosi 10 000 kg. Ładowność wynosi 3300 kg. Napęd zapewnia sześciocylindrowy silnik wysokoprężny Cummins ISB 6.7 E3  245 i mocy 184 kW (250 KM). Maksymalna prędkość pojazdu na drodze utwardzonej to 110 km/h a zasięg do 700 km. Pojazd w układzie 4x4 przewozi do pięciu żołnierzy, zajmują oni miejsca w fotelach redukujących skutki oddziaływania na człowieka wysokich przyspieszeń spowodowanych przez wybuch miny lub innego ładunku. Dzięki modułowej budowie można go dostosować do wykonywania innych specjalistycznych zadań takich jak policyjne, obserwacyjne dla artylerii czy rozpoznawcze. Istnieje również wariant 6x6.