Chiny demonstrują siłę w Europie. Rakiety wylądowały w Serbii

Sześć maszyn lecącychh w odstępach 100 km od siebie zachodni spotterzy lotnictwa zauważyli, kiedy przelatywały na północ od Istambułu. Oczywiście cały lot musiał być zgłoszony i był legalny, jednak sam fakt pojawienia się tak wielkiej formacji chińskich samolotów transportowych w Europie był czymś niecodziennym i można to odczytywać jako swego rodzaju demonstrację potęgi państwa chińskiego oraz jego zdolności do projekcji siły. Szczególnie, że zazwyczaj dostawy sprzętu wojskowego odbywają się „powoli" tj. w ramach pojedynczych dostaw przeprowadzanych przy pomocy pojedynczych przelotów.

Tymczasem chińskie samoloty przyleciały całą grupą, a jak donoszą obserwatorzy z lotniska w Belgradzie, miały prawdopodobnie nawet włączone systemy aktywnej samoobrony. Wszystko to może to być powiązane z ostrzeżeniem jakie Stany Zjednoczone wystosowały kilka lat temu wobec Serbii. Amerykanie ostrzegali, aby nie kupowali systemów obrony powietrznej nie produkowanych w państwach zachodnich. Powoływali się przy tym na serbskie aspiracje przyłączenia się do Unii Europejskiej, wobec czego Belgrad powinien dążyć także do unifikacji wojskowej z Zachodem. Mimo to Serbia skusiła się na chińskie systemy prawdopodobnie ze względu na ich atrakcyjną cenę. Warto przy tym dodać, że zakup to nie tylko problem dla NATO, ale także dla Rosji, której sprzętu Belgrad już prawie nie kupuje. Obecnie inwestuje bowiem chociażby w europejskie śmigłowce H145 czy flirtuje z pomysłem zakupu francuskich samolotów wielozadaniowych Dassault Rafale.

Przedmiotem umowy były trzy baterie HQ-22 (oznaczenie eksportowe FK-3). System ten jest zdolny do rażenia celów w promieniu 100 km na wysokościach do 27 km i może zwalczać jednocześnie do sześciu celów za pomocą 12 rakiet (zgodnie z zasadą dwa pociski na jeden cel). Pociski systemu mogą być naprowadzane półaktywnie radarowo albo radiokomendowo. W razie silnych zakłóceń elektromagnetycznych i utraty łączności z wyrzutnią automatycznie przełącza się na naprowadzanie radarem.

Serbia prawdopodobnie dokonała potajemnego zakupu w roku 2019 lub 2020 i obecnie przywieziony został cały kompletny system, tak aby wdrożyć go jak najszybciej do działania. Lot formacji Y-20 był tez być może demonstracją chińskich możliwości w dobie wielkiego zaangażowania NATO w pomoc na Ukrainie. Lotnictwo transportowe Sojuszu i państw z nim sprzymierzonych pokazało w ostatnich tygodniach prawdziwą potęgę, a jeszcze niedawno sekretarz obrony Lloyd Austin podkreślał, że przerzuty wyposażenia i uzbrojenia idą tak szybko, że wcześniej nigdy by sobie tego tak nie wyobrażał. Stąd pokaz sprawności chińskich sił powietrznych może być przypomnieniem, że świat mimo wszystko nadal jest „dwubiegunowy".