Dania wzmacnia artylerię. Francuskie haubice i samobieżne moździerze

Jak podaje serwis informacyjny Duńskiego Ministerstwa Obrony, resort postawił na 155/L52 mm samobieżne haubice Caesar od francuskiego Nexter Systems jako nowy system artyleryjski wchodzący do eksploatacji w armii. Nowych 15 haubic (z opcją na zakup dodatkowych 6) zastąpi 12 użytkowanych od połowy lat sześćdziesiątych 155/L39 mm samobieżnych haubic gąsienicowych M109A3DK. Dokładne koszty związane z pozyskaniem nie zostały ujawnione, ale podkreślono, że warunki i specyfika dostaw będą jeszcze ustalane. 

Ogłoszone już w kwietniu 2015 roku postępowanie na 21 nowych haubic było kilkukrotnie przekładane/anulowane (wygrał wówczas Elbit Systems z Atmosem 2000), by ponownie wystartować również w kwietniu ale 2016 roku. Oprócz Nexter udział w nim brały na różnych etapach BAE Systems Land & Amraments, RUAG, BAE Systems Bofors, Elbit Systems, Hanwha Techwin z Korei Południowej oraz Huta Stalowa Wola. W ostatnim etapie Best of Final Offer oferty złożyły Nexter i Elbit Systems z haubicą ATMOS. Przypomnijmy, że już w 2012 roku Nexter negocjował z Duńczykami warunki sprzedaży 18 haubic Caesar za ok. 90 mln EUR.

Wybrane przez Duńczyków Caesary bazują na podwoziu kołowym Tatra 815 w układzie 8x8 i wyposażone będą w zautomatyzowany system załadunku haubicy, (taki wariant zaprezentowano po raz pierwszy w 2015 roku). Pojazd posiada opancerzoną kabinę i DMC 32 tony oraz wyposażono go w wysokoprężny silnik Tatra V8 o mocy 410 KM. Może on przewozić do 30 sztuk amunicji, a obsługa wynosi tylko trzech żołnierzy.

Oprócz haubic pozyskano 15 kompletów 120 mm zautomatyzowanych systemów moździerzowych Cardom 10 od austriackiej firmy Eslait (również z opcją zakupu dodatkowych 6) do zamontowania na kołowych transporterach opancerzonych Piranha V. W skład kompletu oprócz moździerza wchodzi moduł kierowania ogniem, zestaw części zamiennych, dokumentacja techniczna i zestawy montażowe do skompletowania magazynów amunicji dla 40 pocisków w kadłubie KTO. Sam zestaw moździerza zaprojektowała izraelska firma Elbit Systems (moździerz Soltam). Dostawy mają być zrealizowane w latach 2018-2019.

Same KTO Piranha V w układzie 8x8 zostały również niedawno zakupione od GDLS w ilości 308 sztuk w celu zastąpienia gąsiennicowych transporterów M-113. Oprócz wersji z moździerzem pozyskane będą transportery piechoty, wozy dowodzenia, ewakuacji medycznej, rozpoznawcze i zabezpieczenia inżynieryjnego.

Przedstawiciele Sztabu Generalnego podkreślają, że jest to ważny dzień dla wojsk lądowych bo przywrócone zostają im możliwości prowadzenia skutecznego ognia za pomocą nowoczesnego sprzętu artyleryjskiego oraz nowych rodzajów amunicji.

Podjęto również decyzję o wyborze nowego rodzaju pojazdów wojskowych wysokiej mobilności i ładowności co znacząco wzmocni możliwości w logistycznym zabezpieczeniu działań wojsk na współczesnym polu walki, ale również we wsparciu dla społeczeństwa podczas prowadzenia akcji związanych z usuwaniem skutków katastrof naturalnych (klęsk żywiołowych i likwidacji ich skutków), awarii czy ochrony mienia. Pozyskanych zostanie 400-500 nowych ciężarówek i 300-400 pojazdów cywilnych od Scanii Denmark. Te ostatnie wchodzić będą do eksploatacji od 2017 roku, a ciężarowe w połowie 2019 roku.

Wobec powyższych oraz wcześniejszych rozstrzygnięć widać, że Duńczycy w programie modernizacji swojej armii postawili na wysoką mobilność taktyczno-operacyjną oraz zwiększony system automatyzacji, przekazywania danych i współpracy pomiędzy różnymi systemami walki.

Duńczycy będą stopniowo dążyć do zwiększania wydatków na obronność do poziomu 2 proc. PKB, co już zapowiedział premier tego kraju. Oprócz modernizacji wojsk lądowych realizowany jest szeroki plan pozyskania nowego sprzętu dla lotnictwa (27 samolotów wielozadaniowych F-35A JSF za 3.1 mld USD) czy marynarki wojennej (planowany zakup trzech kolejnych fregat rakietowych typu Iver Huitfeldt).