Rosja wyciąga T-54 z magazynów. Pojadą na wojnę?

Wojna na Ukrainie - raport specjalny Defence24.pl

Na udostępnionych materiałach można zaobserwować głównie czołgi T-54 różnych modyfikacji, które są według autorów portalu transportowane z Arseniewa w Kraju Nadmorskim, gdzie znajduje się Centralna Baza Materiałowa i Zakłady Remontowe nr. 1295. Sam transport miał poruszać się w kierunku Jaketerynburga. Jest to dość istotne, albowiem to w okolicach tego miasta znajdują się ośrodki przemysłu pancernego jak Niżny Tagił (w którym znajdują się zakłady UralWagonZawod, obecnie jedyne zakłady nadal zdolne do produkcji nowych czołgów) czy Czelabińśk a dalej na wschód również Omsk.

Na udostępnionych materiałach można zaobserwować czołgi T-54 Model 1951 zmodernizowane do standardu T-54B oraz T-54B wyprodukowane jako nowe lub zmodernizowane do tego standardu T-54A. Można to poznać po kilku detalach, jak otwór w przedniej płycie kadłuba poniżej falochronu w którym mieści się lufa kursowego karabinu maszynowego kierowcy oraz osłona wentylatora na stropie wieży, która jest nieobecna w czołgach T-55.

Wcześniej z tej samej składnicy, w kierunku zachodnim, transportowane były czołgi T-62M i T-62MW. Rosjanie rozpoczęli również mobilizację i modyfikację opancerzonych ciągników artyleryjskich/transporterów opancerzonych MT-LB, oraz transporterów opancerzonych BTR-50.

Naturalnie nie można się tym zanadto sugerować, ale może to świadczyć o dużych problemach Federacji Rosyjskiej jeżeli chodzi o dostępność nowocześniejszego sprzętu. Można spekulować tylko jakie są powodu tego stanu rzeczy.

Jedną z bardziej prawdopodobnych możliwości, są braki w podzespołach i częściach zamiennych. Być może Federacja Rosyjska w ubiegłych dekadach, eksportując sprzęt, wykorzystywała podzespoły wyciągane z wozów które znajdowały się w magazynach?

Teoretycznie mogło to być czynione w celu redukcji ceny rosyjskiego sprzętu. To czyniło go bardziej konkurencyjnym, oraz skracało terminy dostaw, co dla wielu klientów mogło być bardzo istotnym czynnikiem wpływającym na wybór dostawcy.

Oczywiście pytanie czy było to robione świadomie, czy też wynikało to z systemowej korupcji jaka funkcjonuje w Federacji Rosyjskiej? Takie praktyki dodatkowo mogły wpłynąć na malejące wraz z upływem lat zdolności, do produkcji nowych podzespołów oraz sprzętu wojskowego jako takiego.

Ogólnie rzecz biorąc, widoczne są coraz większe problemy Rosji nie tylko z gospodarką czy siłami zbrojnymi, ale również z przemysłem zbrojeniowym.