Więcej Kormoranów dla Marynarki Wojennej. Błaszczak zapowiada umowę

Wojna na Ukrainie - raport specjalny Defence24.pl

Szef MON napisał w portalu społecznościowym, że jeszcze w tym roku ma zostać zawarta umowa na trzy kolejne niszczyciele min Kormoran II. Dodał, że założeniem resortu obrony jest, by umowa została zawarta najpóźniej w czerwcu. „Pozwoli to na utrzymanie kompetencji i zachowanie ciągłości produkcji w polskich stoczniach" – podkreślił minister.

Co ciekawe, wpis w portalu społecznościowym został zilustrowany zdjęciem trzeciego (i drugiego seryjnego) okrętu typu Kormoran, zapewne w trakcie prób.

Kormorany II to nowoczesne niszczyciele min, dysponujące różnego typu systemami bezzałogowymi i przeznaczone także do działań w ramach zespołów NATO. Głównym wykonawcą okrętu jest stocznia Remontowa Shipbuilding, a w pracach uczestniczą też OBR CTM czy PGZ Stocznia Wojenna. Umowę na pierwszego, prototypowego Kormorana II zawarto w 2013 roku, a okręt wszedł na wyposażenie Marynarki Wojennej jako ORP „Kormoran" w 2017 roku.

W tym samym roku zawarto umowę na dostawę kolejnych dwóch niszczycieli min – „Albatros" i „Mewa". Obie jednostki są już ukończone i przechodzą próby przed oddaniem do służby. Pierwszy okręt jest na etapie badań zdawczo-odbiorczych, drugi przechodzi próby morskie (SAT - Sea Acceptance Test).

Zamówienie trzech kolejnych Kormoranów może być istotnym wsparciem dla stoczni Remontowa Shipbuilding, która uczestniczy również jako jeden z członków konsorcjum (liderem jest PGZ) w programie fregat Miecznik. Warto tutaj przypomnieć, że pierwotna umowa na Kormorany z 2017 roku miała wartość 1,1 mld zł. Kwota ta została zwiększona o 115 mln zł, bo w ramach aneksów zdecydowano się na dodatkowe funkcjonalności, w tym między innymi:

-      wprowadzono zmiany w funkcjonalności sonaru podkilowego SHL-101T oraz systemu dowodzenia SCOT;

-      zastosowano inny zestaw pojazdów podwodnych (seryjne niszczyciele min 602 i 603 doposażono w pojazdy GAVIA oraz Saab DE SAROV);

-      dołożono sonar holowany obserwacji bocznej Kraken KATFISH 180 wraz z autonomicznym systemem wodowania i podnoszenia (ALARS);

-      w miejsce armaty Wróbel kalibru 23 mm obecnej na okręcie prototypowym, na obu jednostkach zainstalowano system artyleryjski OSU-35K;

-      wymieniono systemy nawigacyjne i łączności na inne, zaprojektowane i dostarczane przez PGZ Stocznię Wojenną w Gdyni.