Zmodyfikowany Leclerc DCL gotowy do służby

Wojna na Ukrainie - raport specjalny Defence24.pl

Obecnie wiele rodzajów sprzętu wykorzystywanego przez francuskie siły lądowe przechodzi prace modyfikacyjne/modernizacyjne lub jest zastępowane przez nowsze rozwiązania. W przypadku wozów zabezpieczenia technicznego Leclerc DCL zdecydowano się na poprawę odporności pojazdu na miny i improwizowane ładunki wybuchowe, zwiększenie zdolności w zakresie holowania pojazdów, integrację z systemem Scorpion oraz dodanie zdalnie sterowanego modułu uzbrojenia wyposażonego w wielkokalibrowy karabin maszynowy 12,7 mm. Pozwoli to na zwiększenie jego odporności oraz zapewni większą interoperacyjność. Jako ich uzupełnienie wykorzystuje się dalej wozy zabezpieczenia technicznego AMX-30D w liczbie 28 egzemplarzy, które są poprzednikami generacyjnymi Leclerca DCL

Leclerc DCL to francuski wóz zabezpieczenia technicznego opracowany na bazie czołgu podstawowego Leclerc przez Nexter Systems na początku lat 90. XX wieku. Jest on następcą generacyjnym pojazdów AMX-30D, mogącym zapewnić wsparcie wozów o masie powyżej 50 ton. Żuraw zamontowany na pojeździe pozwala na podniesienie ładunku o masie do 30 ton. Główna wyciągarka posiada stalową linę o długości 180 metrów i uciąg maksymalny określany na 35 ton, zaś pomocnicza ma linę długości 230 metrów oraz uciąg 1300 kg. Do samoobrony pojazdu używa się wielkokalibrowego karabinu maszynowego 12,7 mm. Obecnie 20 pojazdów (18 aktywnych) ma znajdować się we francuskiej armii, zaś 46 przynależy do Sił Zbrojnych Zjednoczonych Emiratów Arabskich.