Wysłużone samoloty szturmowe pozostaną w służbie. Drastyczne cięcia odłożone w czasie

Kontrakt z koncernem Northrop Grumman udowodnił, że proces wycofywania samolotów A-10 nie będzie natychmiastowy, a mocno rozciągnięty w czasie. Program oszczędnościowy może znacząco zmienić liczbę tych statków powietrznych, ale jego realizacja nie zacznie się szybciej niż dopiero po wprowadzeniu większej ilości samolotów F-35.

Zwolennicy A-10 wskazują, że jest to najbardziej efektywnym, powietrzny środek bezpośredniego wsparcia pola walki, który okazał się bardzo skuteczny ratując życie wielu żołnierzy. Krytycy wskazują, że samolot ten ma ograniczone możliwości szczególnie na takim teatrze działań jak Pacyfik i wskazują, że samolot F-35 może wykonywać takie same misje nie będąc przy tym ograniczony tylko do jednego typu zadań.

Obecnie na stanie amerykańskich sił powietrznych jest 346 samolotów A-10, z czego około połowa jest wykorzystywana przez siły lotnicze Gwardii Narodowej (Air National Guard). Plany wycięcia w zeszłym roku pięciu dywizjonów A-10 napotkały jednak na silny opór w Kongresie i władzach stanowych. Opór ten jak już zapowiedziano nie ustanie także w 2014 r.