- WIADOMOŚCI
Wojsko dokupi ważny sprzęt inżynieryjny
Obok spycharko-ładowarek (np. SŁ-34C) i koparko-ładowarek (choćby UMI 9.50) do podstawowego wyposażenia pododdziałów wojsk inżynieryjnych Sił Zbrojnych RP zalicza się także klasyczne koparki na podwoziu samochodowym.
Autor. Szczęśniak Pojazdy Specjalne Sp. z o.o.
Sprzęt ten jest wykorzystywany do budowy i naprawy dróg (w tym zniszczonych przez nieprzyjaciela), a także do szeroko rozumianych prac inżynieryjnych, np. budowy umocnień, polowych obozowisk, magazynów albo do niszczenia zapór inżynieryjnych. Znajduje zastosowanie także w misjach ratowniczych oraz służy do usuwania skutków katastrof naturalnych, jak choćby podczas wrześniowej powodzi na południu Polski. Do realizacji wymienionych zadań wykorzystywane są zarówno koparki samojezdne na podwoziu gąsienicowym, jak i zestawy o trakcji kołowej, montowane na podwoziach samochodów ciężarowych, np. K-407C.
Kolejne postępowania na koparki
21 stycznia 3. Regionalna Baza Logistyczna z Krakowa poinformowała o uruchomieniu postępowania przetargowego, które dotyczy zakupu kolejnej partii koparek na podwoziu samochodowym. Dotyczy ono zakupu siedmiu sztuk (z opcją na trzy kolejne), których dostawy miałyby zostać zrealizowane w ciągu sześciu miesięcy od podpisania umowy, jednak nie później niż do 30 listopada 2026 roku. Kryteriami wyboru oferty będą cena (80%) i dodatkowe funkcje (20%). Termin składania wniosków o dopuszczenie do udziału w przetargu minie 20 lutego 2026.
Jako miejsca dostaw koparek pozyskanych w ramach zamówienia podstawowego wskazano: 18. Pułk Saperów z Niska (2 egz.), 16. Pułk Saperów w Orzyszu (2 egz.) oraz 2. Pułk Inżynieryjny w Inowrocławiu (3 egz.). Z kolei dostawy w ramach opcjonalnego zamówienia mają zostać zrealizowane do: 3. batalionu inżynieryjnego w Nisku (1 egz.), 4. batalionu inżynieryjnego w Głogowie (1 egz.) oraz 5. Pułku Inżynieryjnego w Szczecinie Podjuchach (1 egz.).
Autor. Mateusz Multarzyński/Defence24.pl
Słowackie koparki na szwedzkim podwoziu
Przypomnijmy, że w lutym 2024 r. 3. Regionalna Baza Logistyczna wszczęła postępowanie przetargowe na dostawę koparek na podwoziu samochodowym w latach 2024-2027. Miały one zastąpić eksploatowane w jednostkach inżynieryjnych Wojska Polskiego koparki K-407C osadzone na podwoziu Stara 266. Niestety w lipcu 2024 roku wspomniane postępowanie dotyczące pozyskania 36 koparek na podwoziu samochodowym zostało unieważnione.
Z kolei w styczniu 2025r. 3 RBLog uruchomił nowy przetarg w ramach którego planowano zakupić łącznie 15 koparek (7 w 2025 i 8 w 2026), których dostawy powinny zakończyć się:
- w przypadku 2025 r.: 7 miesięcy od daty zawarcia umowy, ale nie później niż do 28 listopada 2025 roku;
- w przypadku 2026 r.: 17 miesięcy od daty zawarcia umowy, ale nie później niż do 30 października 2026 roku. W ramach tego postępowania przewidziano również prawo opcji, w ramach którego może pozyskać kolejne sześć koparek (po trzy w każdym roku). Sprzęt ma trafić do jednostek inżynieryjnych na obszarze całego kraju – Nisko, Orzysz, Chełmno, Dęblin, Brzeg, Nowy Dwór Mazowiecki, Szczecin, Chełm, Inowrocław, Biała Podlaska, Bartoszyce oraz jeden egzemplarz do Centrum Szkolenia Wojsk Inżynieryjnych i Chemicznych we Wrocławiu.
Postępowanie to wygrała firma Szczęśniak Pojazdy Specjalne Sp. z o.o. oferująca wielozadaniową koparkę na podwoziu wysokiej mobilności, specjalnie zaprojektowaną w celu zapewnienia Siłom Zbrojnym RP wsparcia inżynieryjnego i pomocy w usuwaniu skutków klęsk żywiołowych. Konstrukcja pojazdu została opracowana z wykorzystaniem rozwiązań technicznych podwozia Scania P460, na którym zamontowano koparkę UDS 214.3 (z słow. Univerzálny Dokončovací Stroj) słowackiej firmy CSM Industry s.r.o. z wysuwanym teleskopowym ramieniem.
Autor. Szczęśniak Pojazdy Specjalne Sp. z o.o.
W 2025 roku firma Szczęśniak dostarczyła 10 egz. w/w koparek co oznaczało realizację nie tylko podstawowego zamówienia, ale również wykorzystanie prawa opcji przez Zamawiającego (7+3). Warto przypomnieć, że w tzw. międzyczasie pozyskana została jednak koparka UDS 214.3 na podwoziu samochodu ciężarowego Scania XT P460, która została dostarczona do bazującego w Nisku 18. Pułk Saperów, który podlega 18. Dywizji Zmechanizowanej.
Można przypuszczać, ze podobnie jak w przypadku poprzednich postępowań, także i w obecnym ofertę złoży firma Szczęśniak Pojazdy Specjalne Sp. z o.o. Zwłaszcza, że bielska spółka dysponuje gotowym produktem dostarczanym już do Sił Zbrojnych RP. Jeśli zostaną zrealizowane wszystkie dostawy, to wojsko otrzyma zbliżoną liczbę koparek do planowanej w pierwotnym postępowaniu z 2024 roku.
PROGNOZA 2026 | Jakie drony na Ukrainie? | Flota cieni na Bałtyku | Defence24Week #142