Orion wraca do życia

Decyzja ma na celu wspomóc realizowany w tych dwóch państwach program modernizacyjny MLU (Mid-Life Upgrade). Zadanie jest o tyle ciekawe, że linia produkcyjna skrzydeł w zakładach Lockheed Martin w Marietta (Stan Georgia) została ostatecznie zamknięta w sierpniu 2014 r. Amerykanie w ten sposób udowadniają, że są w stanie realizować zobowiązania serwisowe nawet, jeżeli sami przestali już produkować statek powietrzny.

Program MLU przewiduje między innymi zastąpienie dużej części skrzydeł zupełnie nowymi elementami, co później znacznie obniża koszty konserwacji i utrzymywanie. Co więcej, zastosowanie zupełnie nowych stopów metali zapewnia według producenta pięciokrotnie większą odporność na korozję.

Celem programu ma być wydłużenie życia samolotom Orion o 20-25 lat.