MON wybrał dwie oferty w postępowaniu na fregaty. Miecznik na ostatniej prostej

Kryzys ukraiński - raport specjalny Defence24.pl

W wyniku przeprowadzonych analiz dokonana została ocena trzech wariantów projektu koncepcyjnego okrętu wraz ze Zintegrowanym Systemem Walki (ZSW), opracowanych na podstawie propozycji partnerów zagranicznych. Ocena została przeprowadzona na podstawie kryteriów dotyczących m.in. parametrów taktyczno-technicznych, potencjału bojowego, możliwości dokonania unifikacji pozyskiwanego sprzętu wojskowego z wyposażeniem posiadanym obecnie przez Siły Zbrojne RP, a także kosztów cyklu życia zaproponowanych rozwiązań i ich dalszego potencjału modernizacyjnego. Trzy wspomniane projekty platformy okrętu, zakwalifikowane do programu na wcześniejszym etapie to brytyjski Arrowhead 140PL (stocznia Babcock), niemiecki A-300PL (TKMS) oraz hiszpański F100PL (Navantia).

Agencja Uzbrojenia zaznacza, że "różnice punktowe w sumarycznej ocenie każdego z rozwiązań były nieznaczne, a wybór każdego z nich zapewnia pozyskanie porównywalnych zdolności operacyjnych dla Marynarki Wojennej RP, w tym możliwości realizacji przedsięwzięć sojuszniczych w ramach Paktu Północnoatlantyckiego, np. wykonywania zadań w ramach Stałych Zespołów Okrętów NATO".

W efekcie przeprowadzonej oceny wyłoniony został "wariant pierwszego wyboru oraz warianty alternatywne realizacji projektu Miecznik". Jak zaznacza AU najkorzystniejsze wskazano propozycje przedstawione przez niemieckich i brytyjskich partnerów przemysłowych, a ocena punktowa pomiędzy nimi nie przekraczała 5%. Kolejnym krokiem będzie przeprowadzenie negocjacji pomiędzy Konsorcjum PGZ-Miecznik a zagranicznymi partnerami oferującymi technologie platformy okrętowej oraz systemu walki. Trzeba tutaj zaznaczyć, że głównym wykonawcą programu jest wspomniane konsorcjum kierowane przez PGZ (w jego skład wchodzą też PGZ Stocznia Wojenna oraz Remontowa Shipbuilding), a partner zagraniczny będzie podwykonawcą, stąd konieczność podpisania umowy Business-to-Business.

Ostateczne podpisanie umowy Business-to-Business przez Konsorcjum PGZ-Miecznik z partnerem zagranicznym, którego rozwiązanie zostało wskazane jako wariant pierwszego wyboru, będzie uzależnione od ostatecznych warunków i kosztów pozyskania. Kolejnym aspektem niezbędnym do zawarcia ostatecznego porozumienia jest uzgodnienie przez strony przemysłowe warunków pozwalających spełnić nałożone na wykonawcę wymagania wynikające z przeprowadzonej oceny występowania podstawowego interesu bezpieczeństwa państwa (PIBP), co jest związane z niezbędnym transferem technologii i budową potencjału przemysłowego w polskich stoczniach i ośrodkach badawczych.

Jeśli takiego porozumienia nie uda się osiągnąć z partnerem pierwszego wyboru, wykonawca - czyli konsorcjum PGZ-Miecznik przystąpi do rozmów z partnerem zagranicznym, którego rozwiązanie zostało wskazane jako wariant drugiego wyboru. Jak zaznacza Agencja Uzbrojenia, ostateczne wskazanie wyboru platformy okrętu wraz ze Zintegrowanym Systemem Walki będzie podane dopiero po zakończeniu negocjacji.

Kolejnym etapem realizacji projektu będzie przygotowanie Projektu Wstępnego dla wybranego rozwiązania oraz opracowanie zaktualizowanego Przemysłowego Studium Wykonalności i Analiz Techniczno-Ekonomicznych. Równocześnie rozpoczęty zostanie transfer technologii i wiedzy, a także rozpocznie się przygotowywanie potencjału do rozpoczęcia produkcji prototypu okrętu Miecznik wraz z ZSW – pierwszej jednostki z serii. Zgodnie z harmonogramem, budowa okrętów rozpocznie się w 2023 roku, a pierwsza jednostka ma być gotowa do czerwca 2028 roku, natomiast dostawy kolejnych jednostek zostały przewidziane do 2034 r.

Program Miecznik zakłada zbudowanie trzech fregat ze zdolnościami do zwalczania celów powietrznych, nawodnych i podwodnych, ze szczególnym uwzględnieniem prowadzenia morskiej obrony powietrznej. Okręty, mające zastąpić m.in. fregaty Oliver Hazard Perry, będą też polskim wkładem w stałe zespoły okrętowe NATO. Miecznik to największy program modernizacji Marynarki Wojennej. Wartość trzech okrętów wraz z uzbrojeniem i wyposażeniem PGZ oszacowała na 8 mld zł, aczkolwiek w praktyce koszt ten może przekroczyć 10 mld zł.