Litwa bliżej zakupu kolejnej partii Wilków

Wojna na Ukrainie - raport specjalny

Litwa w 2016 roku podpisała pierwotną umowę na zakup 88 kołowych transporterów opancerzonych Boxer w różnych wariantach, w tym bojowego wozu piechoty wyposażonego w wieżę bezzałogową Samson Mk2 produkcji Rafael Advanced Defence Systems. Wartość zakupu litewskiego ministerstwa obrony określono wtedy na kwotę 386 mln euro. W podpisanych dokumentach miało znajdować się prawo opcji pozwalające na kupno kolejnych 120 pojazdów w wersji kołowego bojowego wozu piechoty, chociaż można spekulować, że wśród nich będzie też kilka wozów dowodzenia. Dodatkowe Vilkasy (wilki) pozwoliłyby na zastąpienie kolejnych transporterów opancerzonych M113A1/A2, których obecnie w służbie ma być około 170-220 plus kolejne kilkadziesiąt w rezerwie sprzętowej.

Jednocześnie litewskie ministerstwo poinformowało o chęci zaangażowania litewskiego przemysłu w proces produkcyjny nabywanych Vilkasów. Kilka dni wcześniej informowano o zakończeniu pierwszej fazy nabywania 82 kołowych bojowych wozów piechoty, dwóch pojazdów do nauki jazdy oraz czterech wozów dowodzenia, zapewne mając na myśli koniec ich produkcji. Ostatnia transza licząca 23 pojazdy ma trafić na Litwę latem tego roku. Wozy te trafią na uzbrojenie dwóch batalionów piechoty zmotoryzowanej z Brygady Piechoty Zmotoryzowanej "Żelazny Wilk", gdzie zastąpią przestarzałe transportery opancerzone M113.

Vilkas, czyli lokalna wersja Boxera został dostosowany do wymagań litewskiej armii, które dotyczyły przede wszystkim samej wieży. Wóz ten otrzymał bowiem izraelski bezzałogowy  moduł  wieżowy Samson Mk2 produkcji Rafael Advanced Defence Systems uzbrojony w armatę Bushmaster II Mk44S kal. 30 mm i sprzężony z nią karabin maszynowy kal. 7,62 mm. Dodatkowe uzbrojenie przeciwpancerne stanowi także wyrzutnia przeciwpancernych pocisków kierowanych Spike-LR. W ramach obecnego zakupu część pojazdów będzie uzbrojona w armaty 30 mm, a część w zdalnie sterowane moduły uzbrojenia z karabinami maszynowymi 12,7 mm. Jednostka napędowa to silnik wysokoprężny MTU 8V 199 TE20 o mocy 710-805 KM w zależności od wersji. Pozwala on na rozpędzenie pojazdu do 103 km/h przy zasięgu operacyjnym wynoszącym do 1100 km.