F-35 wylądują w Polsce. Znamy datę

Przylot F-35A do Polski będzie oznaczał rozpoczęcie kolejnego etapu we wprowadzaniu tych maszyn do Sił Powietrznych. Część z nich została już bowiem przekazana USA i szkolą się na nich polscy piloci i technicy.

F-35A cechuje budowa zgodna z wymaganiami obniżonej wykrywalności (ang. stealth), a także zaawansowane systemy sensoryczne i łączności. Maszyny mogą przenosić uzbrojenie w komorach wewnętrznych, a także poza nimi. W przyszłości F-35 będzie mógł bezpośrednio współdziałać z systemem IBCS, używanym przez Polskę w zintegrowanych systemach obrony powietrznej Wisła i Narew (w docelowej konfiguracji Narwi).

Do kwestii dostawy F-35 nawiązał wcześniej podczas wizyty w Estonii wicepremier Władysław Kosiniak-Kamysz. Jak mówił, pierwsze samoloty trafią do Polski w ciągu najbliższych dni, „kilkudziesięciu godzin”. Po zakończeniu technicznych procedur uroczyste przyjęcie nowych samolotów w Polsce zaplanowane jest na połowę czerwca „Oczywiście proces przyjmowania ich do dyżurów będzie jeszcze trwał, ale one już są w służbie Sił Powietrznych RP” - powiedział szef MON. - „Wszystko idzie zgodnie z planem, do końca maja będą przebazowane do bazy lotniczej w Polsce” - dodał.

O harmonogramie osiągania gotowości przez F-35 mówił w wywiadzie z Defence24.pl gen. broni Marek Sokołowski, Dowódca Generalny Rodzajów Sił Zbrojnych: „Pierwsze trzy samoloty mają przylecieć do Polski w maju 2026 roku, a do końca roku planowane jest dostarczenie łącznie 14 maszyn. Kolejnych 12 samolotów, w tym osiem wykorzystywanych dziś do szkolenia przybędzie do Polski w roku 2027.  Pozostałe zostaną dostarczone w latach 2028-2030. Wstępna gotowość operacyjna dla 32 Bazy planowana jest na 2027 rok, a pełna na 2030 rok. W tym samym roku wstępną gotowość uzyskają F-35 w 21 Bazie w Świdwinie. Pełna zdolność operacyjna eskadry 21 BLT planowana jest na rok 2032” - stwierdził gen. broni Marek Sokołowski.

Polskie F-35A trafią do 32. Bazy Lotnictwa Taktycznego w Łasku, gdzie obecnie stacjonuje część polskich F-16C/D oraz - w następnym etapie - do 21. Bazy Lotnictwa Taktycznego w Świdwinie, gdzie stacjonowały wycofane niedawno poradzieckie Su-22, a w przyszłości obok F-35A bazować będą także FA-50PL. Obie jednostki wymagały gruntownej modernizacji, by przygotować się do przyjęcia wymagających specjalnych warunków maszyn piątej generacji. Prace w Łasku są już zakończone, a w Świdwinie będą realizowane do początku 2027 roku.

F-35A to standardowa wersja myśliwska używana w USA przez siły powietrzne i większość użytkowników zagranicznych, F-35B w Stanach Zjednoczonych wykorzystuje piechota morska a F-35C - marynarka wojenna do operowania z lotniskowców wyposażonych w katapulty wspomagające start. W Europie zostały zamówione lub już są odbierane m.in. przez Wielką Brytanię (jak na razie w wersji B skróconego startu i pionowego lądowania), Niemcy, Finlandię, Norwegię (która skompletowała swoją flotę jako pierwsza), Holandię, Belgię, Włochy (zarówno wersja F-35A jak i F-35B, zapraszamy do reportażu Mariusza Marszałkowskego z włoskiego lotniskowca, wykorzystującego te maszyny), Danię, Grecję i Czechy.

Polska zamówiła łącznie 32 F-35A, za kwotę 4,6 mld dolarów. Umowę międzyrządową podpisano w styczniu 2020 roku. O złożeniu zamówienia (Letter of Request) na myśliwce F-35A poinformował po raz pierwszy ówczesny minister obrony Mariusz Błaszczak, podczas konferencji Defence24 Day w maju 2019 roku.