Czołgi T-80 dla ukraińskich spadochroniarzy [WIDEO]

Czołgi T-80 znajdowały się na uzbrojeniu ukraińskich sił zbrojnych, jednak w 2004 roku podjęto decyzję o ich wycofaniu ze służby i składowaniu. Część została wyeksportowana. Decyzja wynikała z wielu czynników użytkowych i ekonomicznych, a przede wszystkim była skutkiem redukcji liczebności sił zbrojnych i wyborem produkowanych w Charkowie T-64 i jego modyfikacji wozem podstawowym dla ukraińskiej armii. Po rozpoczęciu się konfliktu w Donbasie zapotrzebowanie na czołgi spowodowało decyzje o przywróceniu do służby składowanych wozów T-72 i T-80.

W ostatnich dniach koncern Ukroboronprom poinformował, że Charkowskie Zakłady Broni Pancernej zakończyły generalne remonty kolejnej już partii czołgów T-80BW. Wozy mają trafić niebawem do służby w Siłach Zbrojnych Ukrainy. Czołgi T-72 trafiają do wojsk lądowych natomiast T-80 przeznaczone są dla etatowych kompanii czołgów we wszystkich 5 brygadach wojsk powietrznodesantowych. Oznacza to potrzebę przywrócenia do służby co najmniej 50 czołgów tego typu.

Czytaj też: Pancerna pięść Ukrainy

Co ciekawe, do służby nie wracają wozy w opracowanie na ukrainie wersji T-80UD z pancerzem reaktywnym Kontakt-5 i silnikiem diesla o mocy 1000KM, ale czołgi w starej sowieckiej wersji T-80BW chronione pancerzem Kontakt-1. Na pierwszy rzut oka T-80BW z turbiną gazową GTD-1000TF o mocy 1250KM jest wozem znacznie bardziej dynamicznym, co w materialne promocyjnym podkreśla Ukroboronprom. To czego nie dodano, to ogromne obciążenie logistyczne wynikające z odmiennej konstrukcji i rosyjskiego pochodzenia silników, których bez części zamiennych z tego kraju remontować de facto się nie da. Dlatego dziwne jest, że do służby nie przywrócono wozów T-80UD, które napędzane są w silnik diesla 6TD o mocy 1000 KM.

Charkowskie Zakłady Broni Pancernej zakończyły remont partii co najmniej 8 czołgów T-80BW, które przeszły następnie testy poligonowe obejmujące m.in. strzelania do celów stałych i ruchomych z działa 125 mm i 100 km terenowy tor przeszkód.