Bryzy będą niszczycielami dronów

Pierwszy prototyp uzbrojonej Bryzy, po podpisaniu umowy pomiędzy Inspektoratem Wsparcia Sił Zbrojnych a wykonawcą, zostanie skierowany do modyfikacji obejmujących wyposażenie maszyny w uzbrojenie lufowe – powiedział generał Nowak. Jak dodał, podobne rozwiązanie zostało z powodzeniem przetestowane na Ukrainie i doświadczenia te są bardzo obiecujące.

Chodzi oczywiście o wykorzystanie na Ukrainie uzbrojonych samolotów An-28, a zatem przodków znacznie nowocześniejszych samolotów M28 Bryza. Jakiś czas temu pojawiły się filmy z wykorzystania tych samolotów, które zrównywały się w locie z ciężkimi dronami samobójczymi, a następnie niszczyły je przy pomocy ognia burtowych wielokalibrowych karabinów maszynowych. Potem pojawiły się filmy, na których An-28 miał dodatkowo pod skrzydłami także drony interceptory (łączna jednostka ognia 6-10 sztuk). Maszyny te wchodziły na ogon drona samobójczego, zachowując kilkanaście-kilkadziesiąt metrów większy pułap. Następnie siedzący w ładowni samolotu operator uruchamiał drona samobójczego, który uderzał w cel z tylnej półsfery. Nie jest wykluczone, że podobne lub inne efektory zostaną zaimplementowane także na polskich Bryzach.

Polska znajduje się tutaj w korzystnej sytuacji, ponieważ jest jedynym producentem samolotów M28 (produkuje go PZL Mielec), a więc ma najlepszy możliwy dostęp do związanych z nim technologii, w tym możliwości modernizacji i modyfikacji. Oprócz tego w służbie pozostaje kilkadziesiąt tych samolotów reprezentujących różny poziom techniczny, w tym cyfrowe, w tym nowoczesne Bryzy Glass cockpit. Półtorej dekady temu zakupy tych samolotów z – amerykańskich już – zakładów wywoływały w Polsce niemałe kontrowersje. Krytycy pytali, po co Polsce tyle małych samolotów transportowych skróconego startu i lądowania.

Jak powiedziano na panelu, do zwalczania dronów przewiduje się także wykorzystywanie śmigłowców bojowych AH-64E Apache Guardian, a także wprowadzanych już do służby AW149. Te pierwsze mają wykorzystywać do zwalczania 30 mm działko ze zmodyfikowaną amunicją, która po rozcaleniu będzie raziła cel stożkiem odłamków. Możliwe jest też teoretycznie zastosowanie naprowadzanych laserowo 70 mm rakiet APKWS II. Z kolei AW149 jest dostosowywany do wykorzystania 70 mm rakiet z europejskim systemem naprowadzania oraz uzbrojenia lufowego. Pociski APKWS II będą wykorzystywane także przez polskie F-16 i FA-50.

Wcześniej ocenie pod kątem możliwości zwalczania dronów zostały poddane także inne typy i klasy statków powietrznych, w tym m.in. Embraer EMB-314 Super Tucano.

Relacja z panelu dostępna pod tym linkiem