Rheinmetall prezentuje australijskiego Lynxa

Próby RMA obejmą szereg badań testów, w tym siły ognia, mobilność i odporności. Pierwszy, zaprezentowany prototyp ma posłużyć do prób odporności przeciwminowej w specjalnym ośrodku testowym australijskiej armii jakie zostaną przeprowadzone w najbliższych miesiącach. Wszystkie prototypy powstają w zakładach Military Vehicle Center of Excellence (MILVEHCOE) w Redbank w stanie Queensland we wschodniej Australii, które należą do Rheinmetall Defence Australia.

W australijskim programie Land 400 Phase 3 (Mounted Close Combat Capability), w obecnej finałowej fazie, pozostała obecnie jedynie dwójka konkurentów: Rheinmetall Defence z KF41 Lynx i Hanwha Defense ASK21 Redback powstały na bazie K21. Obie firmy deklarują, że w przeciągu ostatniego pół roku zbudowały wstępny szkielet łańcucha dostaw na podstawie lokalnych spółek.

Udział australijskiego przemysłu zbrojeniowego w realizacji tego programu jest jednym z istotnych czynników w decyzji o ostatecznym wyborze docelowej konstrukcji. Włączenie w swoją sieć partnerów dodatkowych spółek zwiększa możliwości stojące przed koncernami, a z drugiej strony pozwala na zdobycie nowego know-how, przyśpieszenie rozwoju oraz wejście w międzynarodową kooperację australijskich firm.

Pozyskany w ramach jednego z największych programów modernizacji technicznej australijskich wojsk lądowych, którego łączna wartość wyniesie najprawdopodobniej ponad 10 mld USD, nowy bojowy wóz piechoty ma zastąpić obecnie eksploatowane 431 egzemplarzy bojowych wozów piechoty M113AS4, które stanowią daleko posuniętą, australijską modernizację amerykańskich gąsienicowych transporterów opancerzonych M113.

Obie proponowane przez obu konkurentów konstrukcje przechodzą obecnie kompleksowe i wszechstronne badania i testy w warunkach operacyjnych przez australijską armię w Australii, które pozwolą nawyrobienie opinii i ocenę obu konstrukcji względem wymagań gestora. Finałowy zwycięzca tego programu może liczyć na kontrakt na dostawy ok. 450 egzemplarzy nowych bojowych wozów piechoty wraz z pakietem wsparcia i zabezpieczeniem w całym cyklu życia. Ostateczna decyzja w tej sprawie ma zapaść w 2022 roku.