Polska zapleczem produkcyjnym dla Abramsów

Zważywszy na znaczenie amerykańsko-polskiej współpracy przemysłowej, szczególnie z punktu widzenia budowania zdolności Sił Zbrojnych RP, redakcja Defence24.pl zwróciła się z pytaniami do biura prasowego koncernu General Dynamics Land Systems (GDLS).

Amerykański producent konsekwentnie zwiększa od kilku lat swoją obecność w Polsce, deklarując jednocześnie, że kraj nasz również w Europie pozostaje kluczowym rynkiem, a Wojsko Polskie jest jednym z najważniejszych klientów. Obecnie priorytetem jest realizacja już podpisanych umów, natomiast w wypadku zdecydowania się na zakup kolejnych czołgów Abrams, GDLS deklaruje gotowość do realizacji produkcji i dostaw zgodnie z ustalonym w takim wypadku harmonogramem i terminami.

W swojej odpowiedzi Amerykanie podali także kilka bardzo ciekawych i ważnych informacji dotyczących współpracy pomiędzy GDLS a polskim przemysłem. Po pierwsze, jak deklaruje producent Abramsów, współpraca obejmować ma transfer technologii, włączanie polskiego przemysłu w globalny łańcuch dostaw. Amerykanie zwrócili też uwagę, że kooperacja z krajowymi firmami ma również potencjał, aby wykroczyć poza polski rynek.

Zainicjowaliśmy działania wspierające Siły Zbrojne RP w 2022 roku, gdy rozpoczęliśmy szkolenie polskich żołnierzy w zakresie obsługi i konserwacji czołgów Abrams na Poligonie Czołgów Abrams w Biedrusku. W 2023 roku podpisaliśmy kontrakt z Wojskowymi Zakładami Motoryzacyjnymi (WZM) w Poznaniu na wsparcie procesu dekonserwacji polskich Abramsów.
Biuro Prasowe General Dynamics Land Systems

Warto podkreślić, że od 2023 GDLS rozpoczął włączanie polskich dostawców do produkcji części zamiennych dla czołgów rodziny M1 Abrams. Dziś ta grupa obejmuje już 12 krajowych firm, a liczba ta ma wzrosnąć w 2025 roku i w kolejnych latach.

W roku 2024 GDLS wraz z WZM ogłosiły plany utworzenia Regionalnego Centrum Kompetencyjnego, którego celem będzie utrzymanie sprawności sprzętu używanego przez Wojsko Polskie, U.S Army oraz sojuszników.

GDLS zawarło porozumienie o współpracy z PGZ, w ramach którego głównym partnerem wspierającym czołgi Abrams w Polsce jest WZM. Współpracujemy także z innymi firmami w zakresie produkcji części zamiennych. Inne podmioty tworzące ekosystem Abrams również nawiązały partnerstwa z polskim przemysłem, aby wspierać rozwój technologii wykorzystywanej w czołgach Abrams. Naszym celem jest stworzenie we współpracy z WZM regionalnych zdolności w zakresie utrzymania i wsparcia technicznego, obejmujących wsparcie nie tylko dla czołgów Abrams, ale także innych bojowych wozów opancerzonych eksploatowanych w Polsce i regionie. Chcemy mieć pewność, że żaden czołg Abrams ani pojazd wsparcia nie będzie musiał opuszczać Europy Środkowej i Wschodniej w celu konserwacji. Dla osiągnięcia tego celu konieczne jest szybkie przekazanie wiedzy i kompetencji polskiemu przemysłowi oraz budowa silnej sieci wsparcia w jego ramach. Wiele już osiągnięto w tym zakresie – a w najbliższych miesiącach i latach ta zdolność będzie się dynamicznie rozwijać, umożliwiając wsparcie nie tylko dla Wojsk Lądowych RP, ale także dla armii amerykańskiej i innych państw sojuszniczych operujących w regionie.
Biuro Prasowe General Dynamics Land Systems

Jak poinformowano, latem 2025 rozpoczyna się program szkoleniowy mający na celu przekazanie kompetencji i wiedzy pracownikom Wojskowych Zakładów Motoryzacyjnych, który ma umożliwić im podjęcie wsparcia technicznego i serwisowania floty czołgów M1 Abrams w Polsce oraz w regionie. Co więcej w 2025 roku i kolejnych w latach liczba firm w Polsce, które będą brały udział w programie będzie dynamicznie rosnąć. Tym samym obecność w kraju dostawców różnego rodzaju podzespołów znacznie zwiększy efektywność wsparcia technicznego floty Abramsów i innych pojazdów.

Są to dobre wiadomości, potwierdzające że program zakupu czołgów rodziny M1 Abrams dla Sił Zbrojnych RP sprawnie posuwa się do przodu. Oczywiście minie jeszcze kilka lat nim uzyskamy pełne zdolności serwisowe i na ich podstawie zaczniemy rozszerzać kompetencje naszego przemysłu, mimo to należy pamiętać, że jesteśmy na dobrej drodze do celu. A kompetencje jakie budujemy dotyczyć będą nie tylko czołgów M1A1 i M1A2, ale również pojazdów na ich bazie, jak mosty szturmowe M1074/M1110 i czołgi saperskie M1150, a także wozów zabezpieczenia technicznego M88A2.

Należy także odnotować, że 8 kwietnia w Ministerstwie Obrony Narodowej odbyło się spotkanie sekretarza stanu Pawła Bejdy z prezesem zarządu koncernu General Dynamics Land Systems, Davidem Paddockiem. Głównymi tematami rozmów, były kwestie związane z obsługą i wsparciem eksploatacji czołgów M1 Abrams.

Amerykanie poinformowali stronę polską o założeniach umowy o współpracy pomiędzy WZM a GDLS, które przewidują nie tylko rozwój zdolności serwisowych i szkoleniowych, ale również potencjału produkcyjnego dotyczącego czołgów Abrams w Polsce.

Jak wskazano, zawarcie tej umowy może pozwolić na budowę lokalnych kompetencji w dziedzinie zaawansowanego sprzętu pancernego. Paweł Bejda podkreślił strategiczne znaczenie współpracy przemysłowej z GDLS oraz konieczność rozwijania zdolności serwisowych w kraju, które zwiększą niezależność operacyjną Sił Zbrojnych RP.