- WIADOMOŚCI
Pirania przeszła pierwszy test na Bałtyku
Prototyp podwodnego bezzałogowca o nazwie Pirania, stworzony wspólnie przez naukowców z Politechniki Gdańska oraz firmę Radmor należącą do Grupy WB, zakończył z sukcesem swoją pierwszą misję operacyjną na Morzu Bałtyckim. Konstrukcja została opracowana z myślą o monitorowaniu infrastruktury krytycznej oraz prowadzeniu podwodnych inspekcji w trudnych warunkach.
Próba odbyła się 14 kwietnia w rejonie Sobieszewa i była pierwszym publicznym sprawdzianem urządzenia w środowisku przypominającym rzeczywiste działania operacyjne. Po przygotowaniu systemów i sprawdzeniu łączności bezzałogowiec został wodowany z brzegu. Zadaniem Piranii było odnalezienie wskazanych obiektów znajdujących się pod wodą, ich rozpoznanie przy użyciu sonaru i kamery, a następnie bezpieczny powrót do miejsca startu.
Przedstawiciele zespołu projektowego podkreślają, że kluczowe było potwierdzenie działania wszystkich najważniejszych funkcji urządzenia podczas realnej misji, a nie jedynie w warunkach laboratoryjnych. Dron skutecznie wykonał zaplanowane zadania i wrócił do punktu wodowania bez komplikacji.
Projekt powstał w odpowiedzi na rosnące znaczenie ochrony morskiej infrastruktury oraz potrzeby związane z kontrolą akwenów ważnych dla bezpieczeństwa państwa. Pirania została zaprojektowana jako rozwiązanie typu dual use, co oznacza możliwość wykorzystania zarówno w sektorze cywilnym, jak i w działaniach specjalistycznych związanych z bezpieczeństwem.
Zobacz też

Nowy bezzałogowiec bazuje częściowo na technologiach rozwijanych wcześniej dla robota podwodnego Głuptak, używanego przez Marynarkę Wojenną do neutralizacji min morskich. W przypadku Piranii rozwiązania te dostosowano jednak do zadań związanych z inspekcją i monitoringiem podwodnych instalacji.
Twórcy projektu zwracają uwagę na ścisłą współpracę środowiska naukowego i przemysłu. Dzięki doświadczeniu specjalistów z uczelni oraz kompetencjom firmy Radmor w zakresie nowoczesnych systemów łączności udało się przejść od pomysłu do pełnego testu operacyjnego w zaledwie pięć miesięcy.
Pirania ma 140 centymetrów długości, waży około 50 kilogramów i została zaprojektowana w sposób modułowy. Oznacza to możliwość wyposażenia jej w różne rodzaje sonarów, kamer, czujników czy dodatkowych elementów roboczych, takich jak manipulator. Według twórców takie podejście pozwoli dostosowywać urządzenie do potrzeb konkretnych użytkowników i różnych typów misji.


WIDEO: Trumpolog: blokada Ormuzu się nie uda | Premier Tusk w Korei Płd | Defence24Week #156