Nowe radary dla brytyjskich Typhoonów

Informacja pojawiła się 22 stycznia 2026 roku. Kontrakt ma wartość 453,5 mln GBP, a zatem około 609 mln USD. Zamówienia dokonano po pomyślnej serii testów radaru ECRS Mk2. Nowe urządzenie ma rozszerzone zdolności walki elektronicznej, umożliwiając wykrywanie, identyfikację i śledzenie wielu celów w powietrzu oraz na ziemi.

Jak się przewiduje, finansowanie bezpośrednio wesprze 1 300 miejsc pracy w całym brytyjskim przemyśle, związanych z rozwojem zaawansowanych radarów oraz integracją radaru z samolotami Typhoon. Obejmuje to 400 miejsc pracy w firmie Leonardo oraz ponad 120 w BAE Systems, głównie w Szkocji oraz w północno-zachodniej Anglii.

„Nasza flota Typhoonów jest kręgosłupem obrony powietrznej Wielkiej Brytanii i NATO, wykorzystywanym w całej Europie przez Królewskie Siły Powietrzne oraz naszych sojuszników do ochrony naszego nieba i bezpieczeństwa. W obliczu narastających zagrożeń oraz kontynuowanych ataków rosyjskich dronów na Ukrainę i naruszeń przestrzeni powietrznej NATO, ta najnowocześniejsza zdolność radarowa zapewni Wielkiej Brytanii bezpieczeństwo w kraju i silną pozycję za granicą na wiele lat.” – powiedział sekretarz stanu ds. obrony John Healey.

W przeciwieństwie do Niemiec, Hiszpanii i Włoch, Wielka Brytania nie zakupiła w tej dekadzie dodatkowych samolotów Typhoon z własnej linii produkcyjnej. Jej żywotność podtrzyma przez jakiś czas jednak zamówienie tureckie, opiewające na 20 maszyn (plus 24, które mają zostać pozyskane z Omanu i Kataru).

Najlepsze brytyjskie Typhoony reprezentują standard Tranche 3A i zakupiono ich 40. Tymczasem obecnie zaanonsowany zakup ma opiewać na 38 radarów ECRS Mk2, które mają zostać zintegrowane właśnie z tymi samolotami. Prace mają zakończyć się „pod koniec dekady”.

Radar został opracowywany i jest produkowany przez firmę Leonardo w zakładach w Edynburgu i Luton, a integrowany z samolotami Typhoon przez BAE Systems w hrabstwie Lancashire.