Arabowie zamawiają samoloty przeciwpartyzanckie

Chociaż B-250T jest produkowany przez formę Calidus mającą siedzibę w Zjednoczonych Emiratach Arabskich, to projektantem samolotu była brazylijska firma Novaer, a dokładnie zespół pod kierunkiem Josepha Kovacsa, człowieka, który wcześniej zaprojektował w Brazylii EMB-314 Super Tucano.

Pierwsze samoloty tego typu – 24 egzemplarze - zamówiono jeszcze w 2019 roku, jednak jak dotychczas nie zostały one jeszcze dostarczone.

Z kolei obecnie kupowane przez ZEA samoloty mają należeć do dwóch wersji T i LA. Maszyny te powstały z szerokim wykorzystaniem technologii kompozytowych, dzięki czemu osiągają prędkość maksymalną przekraczającą 700 km/h i mają zasięg 2,6 tys. km. Początek ich dostaw zakładany jest na rok 2026.

Na pierwszy rzut oka, napędzany silnikiem PT-6 samolot przypomina Super Tucano. Maszyny te posiadają siedem punktów podwieszeń na uzbrojenie oraz głowicę optoelektroniczną EO/IR. Awionikę do nich dostarcza amerykańska firma Rockwell Collins.

Wydaje się, że lekkie samoloty pola walki z możliwością zwalczania partyzantki to inwestycja ZEA w zdolności prowadzenia wojen niesymetrycznych, np. prowadzenia walk w Jemenie przeciwko Huti. To także kolejny krok w kierunku tworzenia własnego niezależnego przemysłu lotniczego.