Rosyjskie lotnictwo pola walki ponosi straty

Jak na razie brakuje bezpośrednich dowodów na zestrzelenie śmigłowca, jednak trzeba zauważyć, że w ostatnich tygodniach Ukraińcy zgłosili kilka strąceń rosyjskich maszyn pola walki, przeznaczonych do operowania w bezpośredniej bliskości walczących wojsk. Wcześniej było to kilka samolotów Su-25, teraz – po raz pierwszy od długiego czasu – Ka-52.

Na żadne z tych zestrzeleń nie ma dowodów, jednak samolotu pola walki i śmigłowce poruszają nisko nad ziemią i trudno o spektakularne nagrania.

Maszyny te upadają też po własnej stronie linii frontu, a rosyjskie wojska nie „chwalą się tymi” wydarzeniami. W takich sytuacjach pozostaje śledzenie rosyjskich kanałów społecznościowych, ale te w ostatnim czasie potwierdziły jedynie utratę jednego bombowca frontowego Su-34.

Nawet jeżeli tylko część doniesień o zestrzeleniach się potwierdzi, to oznaczają one ponowne zwiększenie aktywności rosyjskiego lotnictwa pola walki i jego obecność nad wybranymi odcinkami linii frontu. W ostatnim czasie rolę atakowania ukraińskich oddziałów na froncie wypełniały przede wszystkim samoloty Su-35 i Su-34, w tym wykorzystujące bomby szybujące pozwalające działać spoza zasięgu części rosyjskich środków OPL.

Pojawienie się strat statków powietrznych pola walki może też świadczyć o nowych dostawach amerykańskiego uzbrojenia, w tym pocisków bardzo krótkiego zasięgu Stinger.

Rosja atakują Ukrainę posiadała około 130 śmigłowców Ka-52 z czego co najmniej 48 zostało utraconych bezpowrotnie a co najmniej dalszych 12 zostało uszkodzonych. Jest to więc statek powietrzny, który poniósł największe straty i wół roboczy rosyjskiej armii. W międzyczasie mogło zostać wyprodukowanych 10-20 nowych Ka-52 wersji M. Straty Su-25 są z kolei obliczane na co najmniej 30 ze 192 maszyn.