Rosomaki ze szwedzkimi Leopardami w jednej brygadzie

Wojna na Ukrainie - raport specjalny Defence24.pl

Wprawione w boju (m.in. w Afganistanie) eks-polskie pojazdy trafiły do batalionu "Wilki Da Vinci". Jest to już druga ukraińska jednostka, gdzie wcielono przekazane przez Warszawę wozy. Pierwszą była 44. Brygada Zmechanizowana, gdzie oprócz Rosomaków ukraińscy żołnierze otrzymali także słoweńskie kołowe transportery Valuk oraz "świeże" czołgi Leopard 1A5DK należące niegdyś do duńskiej armii. Tym razem komponent pancerny będzie o wiele bardziej wartościowy z racji na fakt, że jego trzon będą stanowiły podarowane przez Szwedów Strv 122, czyli szwedzki wariant Leoparda 2. Te czołgi już w czerwcu trafiły na Ukrainę, uzupełniając pulę kilkudziesięciu Leopardów 2 (w tym 2A4 przekazane przez Polskę), które otrzymali ukraińscy żołnierze. Tym samym widzimy, że "Wilki Da Vinci" otrzymali naprawdę wartościowy sprzęt do walki z rosyjskim okupantem.

Strv 122 to szwedzka odmiana niemieckiego czołgu Leopard 2A5, określana czasem jako Leopard 2S. W stosunku do pierwowzoru odznacza się m.in. wyższym poziomem ochrony. Dodatkowy pancerz został umieszczony nad stanowiskami dowódcy i ładowniczego (wraz z ich włazami), a także na przodzie kadłuba. Dzięki tym elementom łatwo jest odróżnić Strv 122 od "zwykłego" Leoparda 2A5. Ta odmiana posiada również szwedzką łączność oraz system zarządzania polem walki TCCS (Tank Command & Control System), jak również ulepszony celownik główny EMES-15A2 ze zmodernizowanym kanałem dziennym. Uzbrojenie główne jest tożsame z wersją A5. Jest nim armata gładkolufowa Rh-120 L/44 kal. 120 mm z zapasem amunicji wynoszącym 42 naboje scalone 120 x 570 mm. Z armatą sprzężono uniwersalny karabin maszynowy MG3 zasilany amunicją 7,62 x 51 mm. Identyczny ukm umieszczono na stropie wieży. Czołg napędza 12-cylindrowy silnik MTU MB 873 Ka-501 o mocy 1500 KM, który połączono z automatyczną przekładnią Renk HSWL 354.

KTO Rosomak to licencyjna odmiana fińskiego kołowego transportera opancerzonego Patria AMV. Wóz jest produkowany w zakładach Rosomak S.A. w Siemianowicach Śląskich. Różni się od przodka z Finlandii m.in. zmniejszonymi wymiarami, które czynią go zdolnym do przewozu na pokładzie średnich samolotów transportowych z rodziny C-130 Hercules. Pojazd ten jest bazą dla wielu wersji specjalistycznych, jak wozy ewakuacji medycznej, wozy zabezpieczenia technicznego, a nawet pojazdy walki radioelektronicznej. Jednostkę napędową stanowi silnik Scania DI 12 o mocy 480 KM. Ważący 22 tony wóz może rozpędzić się do 100 km/h na drodze oraz do 10 km/h podczas pokonywania przeszkód wodnych metodą pływania.

W wariancie kołowego bojowego wozu piechoty uzbrojenie umieszczono w wieży Hitfist-30P o włoskim rodowodzie. Uzbrojeniem głównym jest armata łańcuchowa Bushmaster II Mk44 kalibru 30 mm. Sprzężono z nią uniwersalny karabin maszynowy UKM-2000C zasilany nabojem 7,62 x 51 mm. Zapas amunicji do armaty automatycznej wynosi 200 nabojów. Opancerzenie pojazdu zapewnia załodze ochronę przed amunicją kal. 14,5 mm od przodu oraz 7,62 mm w przypadku boków i tyłu kadłuba.

Poziom ochrony może zostać podwyższony dzięki zestawom dodatkowego opancerzenia, lecz jego montaż odbywa się kosztem zdolności wozu do pływania. Tak wyposażony pojazd ma być odporny na ostrzał przedniej części kadłuba przez na starszego typu pociski kal. 30 mm wykorzystywane przez rosyjskie armaty automatyczne 2A42. W przypadku burt kadłuba poziom ochrony po dopancerzeniu odpowiada poziomowi 4 według normy STANAG 4569A, tj. chroni przed amunicją przeciwpancerną kal. 14,5 mm.