Rosjanie wysyłają kolejne T-90M na front

Na poniższym nagraniu widzimy, że transportowanych koleją jest co najmniej kilkanaście czołgów T-90M, które dalej są najnowocześniejszym tego typu pojazdem produkowanym przez rosyjski przemysł zbrojeniowy i wdrożony do armii. Widzimy, że na wozach nie znajdują się elementy wyposażenia dodatkowego jak m.in. powszechne „daszki” tudzież „klatki”, jednak te mogą być nałożone już po dotarciu w okolice frontu u nałożone w polowych warsztatach. Obecnie Rosjanie mają produkować w skali roku około 200 czołgów w tej wersji, chociaż nie jest wiadome, jaki procent tego stanowią przerabiane T-90/90A, a ile rzeczywiście nowe T-90M. Jak dotąd Rosjanie mieli utracić na Ukrainie przynajmniej 101 czołgów T-90M (z czego 5 zdobyli Ukraińcy i 54 to strata bezpowrotna) według danych serwisu Oryx.

T-90M to najnowsza wersja rosyjskiego czołgu podstawowego T-90, która powstała w Biurze Konstrukcyjnym Budowy Maszyn Ciężkich (KBTM) w wyniku pracy rozwojowej o kryptonimie „Proryw-3”. Poprawie uległy obszary takie jak siła ognia, ochrona oraz mobilność. Większość T-90M czołgów ma powstawać w wyniku modernizacji obecnie eksploatowanych T-90 oraz T-90A. Mniejsza część jest produkowana od podstaw.

Dotychczasowe uzbrojenie główne wymieniono na zmodernizowaną armatę gładkolufową 2A46M-5 kal. 125 mm wraz z nowym systemem kierowania ogniem, a na stropie wieży umieszczono zdalnie sterowany moduł uzbrojenia z karabinem maszynowym. Opancerzenie zostało wzmocnione poprzez montaż modułów wybuchowego pancerza reaktywnego Relikt na kadłubie i wieży oraz pancerza prętowego z tyłu. T-90M ma również nową, spawaną wieżę o zmienionej konstrukcji. Zainstalowano także nowy silnik wysokoprężny W-92S2F o mocy 1130 KM z automatyczną przekładnią oraz dodatkowym agregatem prądotwórczym (APU).