Super Hornety lecą do Kuwejtu. Zgoda na kontrakt za 10 mld USD

Władze Kuwejtu wnioskowały o zakup 32 maszyn F/A-18E (z silnikiem F414-GE-400) oraz ośmiu myśliwców F/A-18F (z silnikiem F414-GE-400). Co więcej, kontrakt zakładałby również dostawę m.in. ośmiu zapasowych silników F414-GE-400, 24 modułów silnikowych, radarów AESA, działek M61A2, wyrzutni kpr LAU-127E/A (w liczbie 240) oraz zasobników AN/AAQ-33 SNIPER. Kuwejt od USA dostałby także systemy radiowe, identyfikacji IFF, gogle noktowizyjne, wyrzutnie czy system komputerowy służący do zarządzania odpalaniem pocisków AGM-88 (przeciwradiolokacyjnych).

Jak szacują Amerykanie, koszt dostarczenia całego zamówienia wyniósłby maksymalnie 10,1 mld USD. Kuwejt uznawany jest przez Amerykanów za jednego ze strategicznych partnerów, dlatego wzmacniania jego zdolności określono jako ważne dla "polityki zagranicznej i bezpieczeństwa narodowego" USA. Co więcej, kraj ten ma wspierać polityczny i gospodarczy wzrost na Bliskim Wschodzie. Nabycie myśliwców F/A-18E/F Super Hornet przez Kuwejt ma, co ważniejsze, poprawić interoperacyjność z siłami amerykańskimi, m.in. podczas prowadzonych razem operacji.

Czytaj też: Caracale lecą do Kuwejtu. "Ponad miliard euro za 30 maszyn"

Maszyny mają posłużyć Kuwejtczykom przede wszystkim do zapewnienia bezpieczeństwa swojego terytorium. Super Hornety mają również zastąpić starzejące się myśliwce, z których korzystają obecnie siły powietrzne tego kraju (F/A-18C/D Hornet, których Kuwejt otrzymał 40 sztuk po I Wojnie w Zatoce Perskiej, która miała miejsce w latach 1990-1991). 

Za dostawę myśliwców odpowiadałyby koncerny Boeing (główny producent), Northrop Grumman, Raytheon oraz General Electric. Szczegóły dot. m.in. takich kwestii jak offset mają być ustalane podczas potencjalnych negocjacji. Według komunikatu DSCA zgodnie z założeniami Kuwejtu, musi on wynosić nie mniej niż 35 proc. wartości całego kontraktu w przypadku umów, które dotyczą sprzedaży w przemyśle zbrojeniowym, a ich wartość wynosi więcej niż 3 mln kuwejckich dinarów, czyli ok. 10 mln USD.

Czytaj więcej: Super Hornety i F-15 polecą do Kuwejtu i Kataru. Zgoda rządu USA "pewna"

O zainteresowaniu maszynami Super Hornet w Kuwejcie informowano już w lipcu 2015 roku. Mówiło się wtedy o zakupie co najmniej 28 myśliwców. Transakcja z Kuwejtem pozwoli na przedłużenie produkcji Super Hornetów w fabryce w St.Louis, której grozi zamknięcie już w 2017 roku. Kontrakt może pozwolić wydłużyć produkcję F/A-18E/F do co najmniej 2019 roku. Do tej pory jedynym zagranicznym odbiorcą tych maszyn jest Australia, która zdecydowała się na zakup 24 F/A-18F i 12 EA-18G.